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晒晒养车必杀技 电话买车险可省15%

http://www.sina.com.cn  2010年11月28日 14:29  中国证券报-中证网

  继近期针对交强险巨亏问题而热议交强险“涨价”事件后,车船税也步其后尘。车主担心交强险调整、车船税新政很可能是第一步,随之而来的可能有牌照费、拥堵费以及高油价等一系列措施,养车费用无疑会大幅增加。

  赵先生的车主要用于上下班,偶尔自驾游,一年的里程大约在2万公里。粗略估计他基本上一个星期要用一箱93号油,每月的油耗约在200升,月油费在1500元左右。由于汽油单价经常调整,但平均油价大体呈上涨趋势,因此年用油的费用较去年上涨明显。

  赵先生一直在购买车险,每年都固定购买较齐的险种,大致包括车辆损失险、盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险等。虽然由于上一年度驾驶安全系数较高,可享受一定的保费优惠幅度,但赵先生还是有些担忧,“买得起车,但养不起车。”这成为许多有车族对有车生活的无奈评价。现在,让我们看看有车一族的养车之道。

  养车之道一:

  车主从“牙缝”里省钱

  “过去每个月的油费大概是1000元,现在肯定不够了,所以想找几个顺路的一起拼车,每人分摊一点,养车压力就不会那么大。”车主小刘说。

  王先生是一名媒体工作者,面对用车成本上涨,他的应对招数就是减少用车频率。“家到单位也就五六公里路,现在不开车了,改骑自行车,就当锻炼身体。”

  如今,有车族纷纷减少用车频率,自驾游爱好者选择了拼车出游等等。为了应对不断加重的养车负担,有车族的用车方式正悄悄发生变化。

  养车之道二:

  电话买车险可省15%

  大多数车主主要依靠4S店等代理网点以及保险公司代理人渠道购买车险,并通过车险“代理人模式”来享受车险的价格折扣。但这种模式产生的中介费用,将分摊到保险公司运营成本及车主的身上,继而加重了双方的负担。而电话车险打破了这种三角关系,省略代理这个中介环节,将节约的代理手续费成本,直接以费率折扣的方式,让利给车主。这样车主不仅其价格本身比其他非电话销售产品低15%,还可以根据自身情况享受最高7折的优惠。

  电销坐席人员的专业性也决定了投保费用的高低。平安电话车险的一位坐席经理表示,平安的销售坐席虽然集中在上海,但坐席人员按照区域划分,不同区域的坐席人员熟练掌握该地区车辆、险种、理赔等知识,这保证了他们因地制宜地为车主推荐险种组合。

  

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