手续费恶性竞争导致保险公司亏损一直是车险行业的一个焦点问题，迫于盈利压力，手续费监管在2009年已是大势所趋：继上海在2008年8月率先实施手续费监管后，天津、安徽、辽宁、湖南、湖北等地2009年也已经开展了行业自律，北京、浙江等多个城市也开始将手续费监管纳入议程。

　　不少车主已经开始觉察到手续费监管带来的价格变化，在业务员、4S店等传统渠道投保的车主发现2009年的车险价格相对2008年有明显的上涨，倒是电话车险的价格相对传统渠道更加优惠。

　　为什么手续费监管会导致传统渠道涨价？为什么电话车险的价格不见上涨，相对传统渠道价格优势更加明显呢？一位保险销售人员为我们算了一笔账。

　　一单5000元的车辆商业险在传统渠道投保，受保监局的7折令限制，其单面价格最低可以降到3500元；而同样的情况通过电话直接向平安电话车险进行询价发现：这样的投保方式可在7折的基础上再降15%，也就是2975元，比传统渠道便宜了525元。为了应对电销的价格优势，在手续费未实施监管的市场，传统渠道的代理大多在手续费上放水养鱼。为了能够拉住客户，自己宁可少赚一点，经常将自己的手续费以打折形式返还车主，以此来降低与电话车险之间的价格差距。

　　但是，一旦手续费实施监管，就意味着传统销售渠道手续费返还的幅度受到挤压，而电话车险拥有最低7折后再多让利15%价格空间，因此，电话车险与传统车险的价格优势将进一步拉大。

　　记者获悉，今年以来三大保险巨头都十分看重电话车险业务。平安起步最早，目前占据了80%以上的电销市场，而今年3、4月份，人保与太保也开始紧随其后在全国展开电话车险业务。

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