涉水车险：爱车理财两不误

　　两年前，北京偶遇暴雨，部分地区交通瘫痪便成新闻。而今年夏季，强降雨光顾北京成了家常便饭，仅7月份就有27天降雨过程。对于有车一族来讲，在积水中行车当然比徒步前行舒适了不少，但在行车中如果处理不慎就要“破财”了。那么，应该如何应对雨天积水给爱车带来的潜在威胁呢？

　　汽车趟水损失难料

　　8月中旬一天的雨后，家住北京望京的赵女士开着她那辆自动挡POLO上班。出了小区不远有一段长达500米的积水路段，眼看着其它车辆均能缓慢驶过，仅有两年驾龄的赵女士便不再犹豫，然而就在即将驶出积水区时，POLO意外熄火，急着赶路的赵女士想都没想，伸手拧动车钥匙点火着车，在作了几次尝试后，车辆仍无反应，赵女士只得打电话请朋友来帮忙。

　　没过多久，住在附近的孙先生开着越野车赶到，当发现POLO是自动挡车时，有经验的孙先生果断放弃用牵引绳拖车的打算，打电话向汽车救援公司求助。经过近一小时的漫长等待，POLO被专用救援车“背”出积水区，直接送至4S店维修。一周后，因操作不当致使发动机受损的POLO经维修后可正常行驶，由于保险公司不予理赔，赵女士不得不承担了材料费、工时费、救援费共计11000余元。

　　据记者了解，在出现暴雨的天气里，一些车主由于缺乏雨天行车经验，在遇到积水时操作不当，致使爱车受到不同程度的损害。较常见的情况是，在一些积水较深的路段，不少车主不知抱着侥幸心理驶入后发生熄火。有些车主想尽快驶离困境，下意识再次启动车辆，于是进水就倒灌进车辆排气管，致使发动机受损。殊不知这样做的代价是多么昂贵，车主们将为手指一动付出少则上千元，多则上万元的汽车修理费。

　　北京汽修一厂的专业技师告诉记者，以20万元的合资品牌轿车为例，如果发动机进水后再强行点火，严重者会出现“爆缸”，送到4S店仅更换发动机缸盖一项就要花费约三万元。如果发动机活塞、连杆等处出现损坏，维修费用可能会高达八万元以上。

　　据专业技师介绍，当驾车遇到积水时，千万不要贸然通过。正确的做法是设法了解积水的深度，观察一下其它通过的车辆，看积水是否淹没了半个车轮，如果超出不少，就最好选择绕道或等待而不要强行通过。在不得不驾车通过积水区域时，要将车辆的发动机转速保持稳定在每分钟2000转左右，不可急加油和收油门。一旦遇到排气管进水、发动机熄火时不可再次强行点火着车，而应直接请救援公司将车送至专业

汽车维修服务站，自动挡车型千万不可用拖车直接拖行。经过仔细清洗和烘干，发动机一般都会正常工作，这样处理下来的修车费用相对较少，通常仅上百元，多的也不过千元，不会给车主造成较大的经济损失。

　　选购保险避损

　　对于稍有常识和经验的车主而言，做到以上要求应该不会太难。但是，那些经验欠缺的新手，如何才能使自己的爱车在通过积水时即使受损，也不至于亏一大笔钱呢？业内专家指出，购买相关

汽车保险应该是个不错的选择。

　　其实，针对汽车在积水中行驶而造成的相关发动机损坏，国内不少保险公司已经推出了专门的新险种。以中国人民财产保险公司今年7月推出的“发动机特别损失险”为例，其中相关条款规定：“被保险

机动车在积水路面涉水行驶及被保险机动车在水中启动的情况下，导致发动机进水造成直接损害均可得到理赔。”

　　据了解，推出类似险种的还有华泰保险公司。7月1日，该公司推出的“发动机损失险”规定：“被保险机动车在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，保险人按照机动车损失保险条款规定的赔偿处理方式进行赔偿。”

　　据这两家保险公司的咨询人员介绍，“发动机特别损失险”和“发动机损失险”的费用都是按照车损险标准保费的5%收取，并实行100%赔付。

　　然而，针对“汽车在积水中熄火，且再次强行打火而产生的发动机损坏”，目前只有太平洋保险公司一家能够提供保险。该公司在其“涉水损失险”条款中规定：“被保险人或其允许的合格驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：第一，遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；第二，遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。”据悉，“涉水损失险”的价格视车型，汽车购买时间等具体情况而定，其赔率为100%。

　　以上险种皆为附加险，必须在车损险之外另行购买，同时，车主必须及时通知保险公司，并出具由气象局开出的暴雨证明才能理赔。

　本报记者:史天舒 实习生:陈伟