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费率差距不大 交强险保险范围大大超过三责险


http://finance.sina.com.cn 2006年06月21日 03:00 现代快报

  ■交强险不以盈利为目的■未投保的机动车不得上路行驶■保险责任几乎涵盖了

  所有道路交通风险■安全驾驶者可享有优惠的费率

  日前,中国保监会终于对外公布了交强险的责任限额和基础费率,之前的种种猜测也随之尘埃落定。

  【费率】家用车1050元保6万

  据悉,交强险的责任限额被分为有责和无责两种。被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额50000元人民币、医疗费用赔偿限额8000元人民币、财产损失赔偿限额2000元人民币。

  在交强险的基础费率部分,根据车的类型、座位不同而被区分开,如家庭自用汽车类别中,6座以下的保费为1050元,6座及以上的保费为1100元。

  【保监会】保费、保额是如何确定的?

  根据保监会公布的文件显示,交强险费率厘定是通过对保险公司历史赔付数据的整合,分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素,最终测定出交强险的费率。

  另一方面,交强险实行的6万保额方案,是考虑了赔偿覆盖面和消费者支付能力。根据数据分析,在6万元总责任限额下,可以解决大部分交通事故的赔偿问题。此外,交强险制度实施一段时间后,保监会将根据情况适时调整责任限额。

  【保险公司】费率和原三责险差距不大

  昨日,记者就此事联系了南京多家财险公司,得到的答案都是:基本上和原来的商业三责险的标准保费差距不大。记者就南京一家财险公司提供的标准保费,和交强险做了个大致的比较:

  “差距不大,在我们预想的范围内。”南京一家财险公司车险部人士告诉记者,对比没有打折的原商业三责险,两者在相同保额下,保费差不多。其中,非营运车部分应该是能盈利的,而家用车、营运车部分,可能会亏。但总体来说,应该是保本的。

  【市民】还需商业三责险作为补充

  “以后买保险,还需要商业三责险吗?”华安财产保险江苏分公司车险部人士认为,死亡赔偿额度远高于强制三责险限额。他举例说,如果私家车车主,在南京无责撞人致死,交强险只赔1.2万元。而死者的死亡补偿、生活补助、丧葬费、扶养费等费用加在一起,这点费用远远不够用,车主还需自掏腰包。

  另一位产险公司车险负责人也认为,从保障的角度讲,购买了交强险还应该买商业三责险作为补充。见习记者张曦

  交强险和三责险哪儿不同?

  备受市民关注的《机动车交通事故责任强制保险条例》费率已经出台,并将于7月1日正式施行。这个新生事物和市民所熟悉的商业三责险究竟有何区别呢?昨日,记者就此事咨询了业内人士。

  强制投保+强制承保

  在设置的初衷上,交强险承担更多的社会管理职能。建立交强险制度不仅有利于事故受害人获得经济保障和医疗救治,而且有助于减轻肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保险公司经营该险种的目的是盈利,这与交强险“不盈不亏”的经营理念相去甚远。

  江苏省保险行业协会相关人士介绍,交强险具有强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不得上路行驶。在承保方面,保险公司也不得拒绝承保,随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同,机动车主拥有选择购买的权利,保险公司也享有拒绝承保的权利。

  保障范围大大提高

  太平洋财险江苏分公司车险部人士介绍,在《条例》中,除了驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故规定等个别情形不承担赔偿责任外,交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,且不设免赔率与免赔额。保障范围大大超过了商业三责险。

  浮动费率与违章挂钩

  尽管交强险实行统一的保险条款和基础费率,但为了促进驾驶人安全驾驶,交强险实行保险费率与交通违章及交通事故挂钩的“奖优罚劣”的浮动费率机制。安全驾驶者可享有优惠的费率,而经常肇事者则要负担高额保费。

  据悉,保监会正与相关部门合作,建立交强险的信息共享机制。目前,北京、上海等地已经实行试点,下一步信息共享平台建设将逐步扩展到全国其他省市。见习记者张曦

  新三责险即将出台

  费率会比交强险便宜很多

  据悉,目前保监会要求“老三家”财产保险公司人保、太保、平保制定各自的商业三责险,其他获得批准经营交强险的19家财产保险公司,可以按照这三家公司制定的模板中选择一家使用,自己无需另外制定商业三责险。

  记者从中国人保财险获悉,作为首批获准从事交强险业务的保险公司之一,正在紧张筹备交强险实施的各项工作,与交强险配套的商业车险新产品目前正在保监会审批过程中,预计将于近日亮相。

  “我们已经上报方案了,所涉及的三责险与以前的三责险内容有区别,包括承保责任范围和赔偿经济损失等。因为,如果是要出险,那么,首先赔偿的是交强险,其次才是三责险”,中国人保财险有关负责人表示。

  据悉,商业三责险包括5万、10万元、15万元或更高档次,投保人为提高自己的保险保障水平,还可以购买车损险和各种附加保险等。

  “不同地区由于出险率的不同,商业三责险投保率也会不同。出险率低的投保率会降低,出险率高的投保率会增加”,中国人保财险有关负责人表示。

  华泰财产保险公司精算负责人汤鸣透露,投保人在购买交强险后,再投保商业三责险,其费率会低很多,三责险市场最终与价格呈明显正相关关系。也就是说,三责险会比交强险便宜很多。

  据了解,有关修改后的三责险的费率水平将很快推出。快报记者卢晓平

  【相关链接】

  交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

  根据《条例》规定,交强险制度于2006年7月1日起实行。机动车所有人、管理人自施行之日起3个月内要投保交强险,并在被保险机动车上放置保险标志。

  在交强险制度实施前已购买商业三责险并且保单尚未到期的,原商业三责险保单继续有效,驾驶人应随车携带保单备查。原商业三责险期满后,应及时投保交强险。


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