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部分车主:机动车交强险保费贵 保额低不划算


http://finance.sina.com.cn 2006年06月20日 15:46 南方都市报

  本报讯 1050元保6万元——昨日中国保监会公布了交强险责任限额和基础费率方案。“这么贵的保费保额却这么低,太不划算了。”这是深圳不少车主得知消息后的第一反应。

  一保险公司业务员也表示,深圳车主只要花800多元,就能购买保额为10万元的商业第三者责任险,相比之下交强险是贵了些。

  记者从部分车行了解到,目前已有一些车主为躲避交强险,让保险提前到7月1日前生效,以期躲过交强险。对此,一位不愿透露姓名的保险业内资深人士表示,目前交强险的具体条款尚未出台,这种“钻空子”可能会给车主带来一些麻烦和问题。记者还了解到,昨日下午深圳保监局已紧急开会,布置实施交强险的准备工作。从7月1日开始,深圳各保险公司将会推出个性化的商业第三者责任险作为“交强险”实施之后的补充。

  1个特点

  车主交钱保障每个路人

  交强险绝不只是“有车族”的事,因为它的保障对象涉及每一个道路通行者,公益性很强,车主投保了它之后,一旦发生交通事故,将由保险公司向受害第三方及时地提供赔偿。这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。目前商业三责险的投保率为35%左右,大量机动车在没有任何保障的情况下上道路行驶。

  3个区别

  不图盈利车主无责也赔

  “交强险”与“三责险”相比,有三点区别:

  1.商业三责险采取的是过错责任原则,而交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均将赔偿。

  2.为有效控制风险,三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,且不设免赔率和免赔额。

  3.商业三责险是以盈利为目的。而交强险不以盈利为目的,与其他商业保险业务分开管理、单独核算,不参与保险公司的利益分配,公司实际上起了一个代办的角色。


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