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机动车强制第三者险即将出台
本报讯（记者 杨炜峰） 最近，关于《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》准备推出的消息，让一些有车族不免有所担心：来了个“强制”保险，是不是又要多掏保费了。记者从有关方面了解到，“强制”是强制，但车险保费却未必会因此而上涨。
一张保单“变”两张
“原来车主基本上都投第三者责任险，是商业险，将来则会多出一份强制第三者险的保单。”人保财险厦门分公司车险部的熊总说，假设你原来投20万元保额的商业第三者险，实行强制险后，可能你的手头会有两份保单：一份是5万元保额的强制险，另一份是15万元的商业险——只是一份保单“拆”成两份，并不是多出一笔保费来。
那么，为什么要有这么一份“强制险”呢？一位业内人士告诉记者，自从两年前新的《道路交通安全法》实施以后，强制第三者险实际上就被提上日程了。按照现有的商业第三者责任险的条款，保险公司是“有责赔付”，即保险公司只在投保人在事故发生时负有责任的情况下，才给予保险理赔；换句话说，如果司机没有事故责任，那么保险公司就不会赔偿。
然而，按新《道路交通安全法》规定，即使无责撞人，机动车也要以同等责任作出赔偿。“强制险可以解决这个矛盾。”这位业内人士说，有了强制险后，司机没有责任，保险公司也会对被撞者的人身损害进行赔偿。而在财产损失方面，司机没有责任，保险公司不用赔；只有在司机有责任时，才按过错责任在保险限额内赔偿。很明显，强制第三者险对于被撞的人，应该算是一个“福音”。
多投第三者险没坏处
记者从有关方面获悉，关于强制第三者险的《草案》已进入“冲刺”阶段。专家提醒说，不管强制第三者险什么时候推出，有车一族在投保车险时，一定要重视第三者责任险，投高一点保额应该没坏处。
一家财险公司的负责人说，在新的《道路交通安全法》实施后，车主要承担的赔偿责任和数额都增加了不少。“以前七八万可以‘搞掂’的事故，现在说不定20万还不够。”这位负责人表示，即使有了强制险，如果车主负有赔偿责任，强制险也只能在限额内赔，而且考虑到各种因素，强制险有可能设定的限额也不会太高，最多5万。这意味着，超过5万元的赔偿，还要靠商业第三者险来“摆平”，如果你心疼保费投得太少，搞不好商业险也不够赔，自己还得掏腰包。
据了解，对于家庭自用车来说，目前商业第三者险的保额一般分5万、10万、15万等几个档次，有些车主为了少交点保费，会选择最低档次的保额。保费省了，可自己要承担的风险却大了，专家说，如果你对自己的车技不太有把握，在第三者险上还要多掂量掂量，不要捡了芝麻丢了西瓜。(来源：厦门晚报)
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