商报讯(记者 崔启斌)在保监会一再施压要求解决车险理赔难题之下,险企也各自拿出了自己的方案。日前更有险企高调承诺:万元以下赔付三天到账。
昨日,平安财险首次改变传统理赔流程,提出“先赔付,再修车”,并承诺自5月起“万元以下报案到赔款,三天到账”。平安财险做出罚息承诺,如3日无法完成赔款到账,超出承诺期限按3倍银行活期利率支付罚息。
一项理赔数据显示,去年万元以下的纯车损险案件占平安车险案件总数的95%,这意味着“先赔付,再修车”有望化解多数车险遭遇的理赔难题,缓和理赔纠纷。
据悉,除了平安财险外,近期各家公司在完善理赔流程方面各显身手。例如,在3月,人保财险(微博)查勘系统有“掌上人保”上线,来节约报案、查勘、定损等环节所需的时间,太平洋财险推3G快速理赔系统,阳光财险也借助网络打造预约代驾平台来完善车辆出险救援服务。
据了解,传统的理赔流程中,客户需搜集齐各种资料,并完成修车、修理厂出具发票后,方能真正进入理赔阶段,而上述环节占理赔全流程时效预计约在70%以上。目前车主普遍对收集资料、等待赔付时间较长不满意。
“车险理赔从关注资料齐全后的快速赔付,扩展到关注从客户报案直到赔款到账,是一次非常大的进步,这是行业过去所没有的。”中央财经大学保险学院院长郝演苏(微博)分析指出,为消费者提供更快捷的理赔服务将成为一种趋势。
不过,也有分析人士质疑,一味追求理赔速度将给准确查勘、定损提出很高的要求。平安财险也表达了这一观点。“否则在修车过程中再次发现没有定损的部分,更容易引发纠纷。”上述分析人士补充道,在做好理赔提速的同时,维修环节的骗赔事件却时有发生,筛选维修厂变得异常重要。3月平安财险与约1万家快赔合作修理厂签约,以降低理赔风险。
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