⊙本报记者 涂艳

　　10月21日，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，从2010年开始，车险的费率将和理赔记录挂钩。即安全行车的车主如果5年不出险，保费最低可打4折，而一年出险8次及以上的保费则会最高上浮至3倍。

　　此方案一出，立刻引来市场的关注，原先最低7折优惠的惯例被打破。上证报联合新浪财经就此在网络上发出调查，其中有近一半的车主表示曾经购买车险时获得了最低7折的优惠，而有3成车主表示甚至得到7折及更低的折扣。看来，车险费率折扣是业内竞争必然的产物。

　　同时，对于将车险费率的浮动和理赔记录挂钩的新做法，有82.6%的网友表示了赞成。这种奖励和惩罚性并举的措施显然将让出险记录良好的车主获得更加公平的待遇。然而，也有专家表示车辆出险其实有很多种情况，应当区分主动出险或被动出险，这可能将对另一部分出险频繁车主的利益有所保护。

　　另外，理赔记录超标的车主除了将不能在费率上获得优惠外，还将影响其车辆的续保。在调查中，有17.4%和4.3%的网友表示曾因上年度出险次数太多和个人信用记录不良而被保险公司拒绝续保。目前部分保险公司规定，投保车辆一年出险超过8次将不再允许续保。然而对于出险过多的车辆，征求意见稿并没有对保险公司究竟是“高价”还是拒保做出规定。

　　另外，本调查也对出险后的理赔做出了相关了解，结果显示理赔中自己解决和交给汽修厂或4S店代理的车主几乎各占一半。记者了解，在新《保险法》出台以来，国内有部分城市已经在进行取消车险理赔代理制度的试点，因理赔记录被偷梁换柱的保险欺诈行为将有被遏制的势头。如果北京的车险新方案最终实施，出险记录将对车主在车险上的费用支出有重要影响，故专家建议车主应亲自把关车险理赔。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。