私家车交强险保费拟下调100元

　　

中国保监会11月30日向社会公布了交强险第一个业务年度的专题财务报告，并初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元，同时，保监会即将召开听证会对限额提高情况下的交强险基础费率进行调整。

　　根据普华永道咨询公司出具的交强险首年财务汇总报告，2006年7月1日至2007年6月30日，全国交强险业务共承保各类

机动车5755万辆，承保率约38％，保费收入合计507亿元，截止到今年6月30日已经终止保险责任的保费227亿元，尚未终止保险责任的保费280亿元。交强险首年赔款支出合计139亿元，各类经营费用合计141亿元，投资收益合计14亿元。前述数据显示，按国内会计准则核算交强险首年出现账面亏损39亿元。

　　保监会新闻发言人袁力表示，由于在交强险制度实施第一年各家保险公司成本投入较大，以及按国内会计准则保单取得成本须在当期摊销等原因，交强险首年财务报告汇总出现39亿元账面亏损。但如果按国际会计准则核算，则出现小幅盈利。

　　他还表示，根据对2007年以来交强险经营情况的评估表明，随着交强险业务的平稳运行，其经营成本已呈现逐渐下降趋势，2007年1月至10月交强险实现了9．3亿元账面利润。

　　综合上述因素，保监会要求保险公司在不增加投保人负担的前提下，提高交强险的保障程度。目前，保监会已初拟按照交强险责任限额提高一倍至12万元的标准，要求中国保险行业协会提出了交强险基础费率调整的初步方案。

　　据30日公布的中国保险行业协会提交给保监会的初步方案，在12万元责任限额下，交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调，其中，广受关注的普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元，降幅9．5％。总体来看，目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型将有16种，下调幅度从5％到33％不等，其余车型费率均保持不变。

　　袁力明确表示，保监会将采取听证的方式进行交强险基础费率的调整。

　　亏损39亿元为何还要降费提保？

　　11月30日，中国保监会向社会公布了24家经营交强险业务的保险公司各自提交的交强险专项

审计报告，以及由普华永道咨询公司最终出具的汇总分析报告。那么，既然亏损39亿元，为何还要降低费率、提高保额？

　　亏损39亿元“事出有因”

　　根据普华永道最终的汇总报告，损益数据显示，交强险首年出现账面亏损39亿元。

　　“账面亏损的主要原因是按国内会计准则保单取得成本不能递延，需在当期摊销。如果按照国际会计准则核算，则盈利6亿至8亿元。”保监会财产保险监管部主任郭左践表示。

　　袁力也谈到，在交强险制度实施的第一年，保险公司电脑软硬件系统改造、业务管理流程再造等一次性成本投入较大。从第二年度起，保单取得成本因素影响降低。今年1至10月交强险已实现9．3亿元账面利润。

　　经营成本还有压缩空间

　　前述数据显示，交强险首年经营费用合计141亿元，按照总保费收入507亿元来计算，交强险的综合成本率为27％左右。郭左践认为，目前这个费用水平还有一定压缩空间。

　　对于交强险4％的手续费标准是否得到严格执行的疑问，汇总报告给出了答案，明确显示首年计入交强险的手续费比例仅为3．1％。郭左践表示，因为交强险带有强制性，其外部展业成本要比商业险低，所以为了降低交强险的价格，保监会规定保险公司在测算交强险费率时，考虑的手续费水平要比商业险低，规定了4％的上限标准。

　　下周公布听证公报

　　交强险与人民群众利益密切相关，是利民惠民的险种，交强险的经营收益取之于民，用之于民，并理应通过提高保额、降低费率来实现。保监会有关负责人11月30日表示，保监会目前初步形成了交强险责任限额和费率的调整方案。

　　据了解，保监会已初拟按照交强险责任限额提高一倍，即从现行6万元提高至12万元的标准。在12万元责任限额下，交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调，其中，广受关注的普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元，降幅9．5％。总体来看，目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型将有16种，下调幅度从5％到33％不等，其余车型费率均保持不变。

　　袁力明确表示，保监会拟召开听证会，根据听证会结果对交强险基础费率进行调整。他说，保监会将在下周向社会公布听证公报，会对举行时间、参加人员等相关问题进行规定。