弥补失去的光阴 友邦团险加速跑

　　陈天翔

　　友邦保险是最后一家从保监会拿到团险经营资格的外资保险公司，和最早获得该资格的同行相比，晚了大约一年半时间。在拿牌照速度上，友邦保险已是业内公认的“起个大早赶个晚集”。不过，在获得资质之后，友邦保险显然不愿意再做团险业务的垫底。

　　《第一财经日报》于昨日从友邦保险上海分公司了解到的数据显示，友邦保险自去年年中在全国推出团体保险以来，去年全国范围内的员工福利保障计划保费近2000万元，而今年一季度在全国范围内推出了快速启动方案，保费规模已经达到了4000万元左右，在上海市场上获得保费也超过了1000万元。这一数字已超出一些比友邦保险更早拿到相关牌照的其他外资保险公司。

　　友邦保险中国区总裁Ian Watts在接受包括本报记者在内的多家媒体采访时表示，友邦保险在中国开展团体保险从时间来看，属于刚刚开始，但是应该来说是有了一个比较良好的开端。友邦保险获得团体保险业务正通过两个渠道谋求发展，一个是小型企业，因为公司的营销员和这些企业一直保持着比较良好的关系，并且能成为公司业务拓展的方向；另一个是原本就在AIG投保的跨国企业，它们在中国的分支机构也是友邦保险的重要“客源”。

　　友邦保险上海分公司团体保险部相关负责人向本报记者表示，友邦保险在全球范围的通保通赔渠道是一些中资跨国企业所看重的，这些中资企业需要那些具有海外网络的保险公司为他们在海外的员工提供保障支持。他透露，总部在深圳的一家国内领先的跨国IT技术企业正是看中了这点。由此不难看出，保险公司的服务渠道是否宽广在一定程度上决定了将来竞争格局。