保险争抢春运市场 某公司保额120亿实际赔付零

　　见习记者朱成碧

　　本报讯借春运之东风，公路、航空等公共交通工具意外伤害保险也纷纷被保险公司看好。昨日，记者从多方了解到，目前，除了恒康天安保险公司、太平洋保险、中国人寿等已实现了与上海各地区长途汽运站的代理合作，不少保险公司也纷纷瞄准了春运公共交通意外保险市场。

　　小额公交意外险销售良好

　　“这些非强制性购买的保单一般通过售票窗口与车票同时出售，因为保费比较低，因此，大多数乘客都还是比较愿意购买的。”

　　据了解，通过汽车站网点销售的小额保单，每卖出一张，保险公司都要支付一定的代理费，电脑打单又提高了业务成本，因此事故率的高低是保险公司关注的焦点所在。“如果事故率能够控制在一定的范围内，保险公司还是能够盈利的。”分析人士这样表示。

　　保险公司看好春运市场

　　记者从一家与上海汽运站合作的保险公司获悉，去年春运期间，该公司在汽运站的6个站点共发售了20万人次的保单，每单保险单保费为2元每人，保费收入共计40万；而每单保险包括了3万元的意外身故和意外残疾保险，以及3万元的意外伤害

医疗保险，以此推算，该公司去年春运期间的保险金额共达120亿元。“而去年，春运期间我们的公共交通意外保险的赔付为零。”相关人士这样告诉记者。

　　记者从汽运站相关人士获悉，“长途客运站与保险公司签的保险代理协议是一年期，汽运总站将与保险产品和服务相对较好的保险公司合作。而保险公司的产品创新能力、营销水平的高低成为选择合作对象的重要因素。”据了解，目前，恒康天安保险公司、太平洋保险、中国人寿等都与上海各地区长途汽运站实现了代理合作。

　　销售参差尚存市场空间

　　“当前，国内航空保险的销售最为发达，而铁路保险的销售非常少。”一保险公司人士向记者表示，目前，公共交通工具意外伤害保险包括了陆路、水路、航空以及驾乘私人客用车辆意外身故、残疾和医疗保险，但只有航空险的销售最好。“可能是由于铁路

交通安全系数较高的缘故，大多数乘客并没有很强的意识，因此，目前来看，铁路方面还没有像长途汽运站那样，提供网点出售公共交通工具意外伤害保险。”相关人士告诉记者。

　　而记者从上海市春运办了解到，今年2月3日至月14日，上海预计将发送旅客2500万人次，其中公路长途发送省际旅客约275万人次，而铁路南站的客流吞吐量预计达92.5万人次。“每年巨量的春运就是一个巨大的公共交通意外险市场，如果开发好对保险公司和乘客、社会而言都将是有益的。”业内人士这样表示。