沈城交强险年内凸现降价空间 保费差3倍

　　机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)实施已近半年，但由于多部门联动的显示投保人有无违章、赔付记录信息的机动车辆联合信息平台尚未建立，使得今年沈阳交强险“奖优罚劣”的浮动费率制如何准确实行，变得缺乏依据。1月15日，记者就目前交强险的实施情况采访了沈阳多家财险公司，保险业内人士表示，尽管浮动费率制实施遭遇难题，但交强险年内极有可能降价。

　　违章情况不同保费差3倍

　　《机动车交通事故责任强制保险条例》(下称《条例》)规定，交强险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩。即车主投保交强险后的一年内，无违章记录、没有车险赔付记录，在次年续保交强险时，则可以享受优惠费率。反之费率则会上调。

　　据平安财险相关负责人介绍，根据沈阳现行的规定，目前交强险投保人如果在首年无交通违章记录和车险赔付记录，则次年最低可享受首年保费的6.3折；反之，将最高上浮100%。也就是说，同样一辆6座以下家用车，基础保费为1050元，由于交通违章和赔付记录的不同，续保保费既可能是661.5元，也可能是2100元。差价在三倍以上！

　　信息实现共享前浮动缺乏依据

　　实行浮动费率制度的依托就是交管部门与保险监管部门联合建立的

　　“如果没有这样的平台，我们只能用土办法来决定给投保人的费率，也就是让投保人找原来的保险公司出具一份无赔款证明。但这显然会给车主造成麻烦，而且也缺乏准确性。”某财险公司车险部负责人告诉记者。

　　业内人士表示，浮动费率制难以准确实施，直接带来的后果将是保险公司之间的恶性竞争，在交强险浮动费率的优惠折扣上做文章。这样做显然难以体现交强险“奖优罚劣”、保护投保人利益的目的，不过拉低交强险价格的结果很可能会出现。

　　沈阳地区交强险有盈利空间

　　国家在实施交强险相关规定时，提出的是“不盈不亏”的原则。但是沈阳的财险公司反馈的情况却是实施交强险赚了钱。据一位不愿透露姓名的保险公司人士透露，目前其所在公司的交强险赔付率为30%-40%，而一般来说，正常的车险赔付率在60%左右。因此，交强险实际上有很大盈利空间。

　　“国家实行交强险统一定价，各地区的具体情况差异很大，因此，交强险在有些地区亏本，在有些地区赚钱的情况本就在预料之中。”该人士表示。

　　而且，许多沈阳车主反映，交强险实施后，车辆保险费用明显比以前增加，而交强险实施的目的显然不是为了给车主增加负担。由于交强险中与投保人最为相关的医疗、车损的赔付额度都较低，一旦发生事故，很难满足投保人的需要。因此，投保交强险的同时，车主一般都要投保一份商业三者险。

　　“目前关于交强险续保时究竟如何执行浮动费率，还有待监管部门出台规定。”沈阳某财险公司负责人说。“但是，基于目前沈阳市场的情况，保险界业内人士都表示，在年内交强险出现续保时，交强险的价格很可能会出现下调。”

　　(沈阳日报 叶青)