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人保财险业务架构暗变 4事业部否定麦肯锡

http://www.sina.com.cn 2006年10月15日 09:25 经济观察报

  本报记者 唐君燕 上海报道

  舍弃3个中心而转向4个事业部,这是中国人民保险财产股份有限公司(下简称“人保财险”)正在进行的内部运作模式变阵。此前的构架,是国际著名咨询机构麦肯锡为其设计的。

  但人保财险方面对本报称目前公司并没有进行成立4个事业部的举动。有业内消息人士透露,半年报业绩的不甚理想,已促使人保财险加快全面推进4个事业部成立的速度。

  事实上,随着10家分公司试点的开始,在业界,关于人保财险内部将进行重大架构调整的消息已经不是秘密。

  再度整合

  “我们只是听说,但具体还没有进行。”上海人保一位中层人士说。

  不过,已有消息显示,今年上半年在总公司层面,已经着手开始了有关的调整整合。这次整合重点突出设置六大产品线部门,即车险部、财产险部、责任信用险部、意外健康险部、船舶货运险部和

能源及航空航天险部。事业部制的试点已经在人保财险36家分公司中的10家中陆续进行。

  这意味着,人保运作模式的调整最终将舍弃原来的三中心模式。

  “三个中心”是人保根据麦肯锡的建议,在中心城市分公司的基本职能和组织结构进行调整的基础上,分别设立财务中心、业务管理中心、客户服务中心,简称“三个中心”。

  “三个中心”模式帮助人保财险在管理上实现了“四个分离,三个集中”:业务拓展与实务管理的分离,展业与理赔的分离,查勘定损与理算赔款的分离,保费收入与支出的分离;以及资金的集中,数据的集中,查勘、定损、理赔的集中。

  一位曾在上海人保任职多年,现任某财险公司上海公司高管的人士介绍,早在2001年人保就正式运作3个中心。该人士坦言,当初大家都很有微辞,但从现在上海实际运作来看,3个中心的成立还算比较成功。

  而人保财险计划通过改革搭建的是公司现行组织架构“3+1”的运营模式及资源配置方式,即在总公司层面设立车险、非车险、责任险三大产品事业部和一个农险子公司。农险子公司将先按事业部运行,在政策条件成熟时以农险事业部为基础设立。上海人保因为早就剥离了农险,成立专业的农业保险公司,故这方案并不适用于上海。

  据悉,人保财险拟赋予产品事业部计划制定权、经营决策权、内部资源分配权和相应的人事调配权,由其承担绝大部分业务发展和盈利责任,向公司总裁室负责,对下实施垂直管理和考核。而总部其他职能部门将整合为业务支持和管理支持两大模块。

  “成立事业部,其实和3个中心分属两个层面的模式。”上海人保内部人士坦言,3个中心更多是在操作层面的运作,而4个事业部则主要是产品线的管理。两种模式并不冲突。而据业内分析,在总公司层面成立的4个事业部之后,原本存在的3个中心也仍然会继续保留,最大的结果可能是在4个事业部每个部门中设立3个中心。

  相关人士称,“就像专业公司一样。业务、盈亏都是由事业部对总经理室直接负责。”知情人士透露,尽管目前人保方面尚在酝酿,还未全面推行,但重组架构一事肯定要完成。

  业绩压力

  自从2003年11月6日,以内地金融机构海外上市第一股的身份在香港成功发行股票以来,人保财险连续几年来的业绩均表现平平,甚至很多时候都没有达到市场预期。从某种层面而言,这也是最终令人保财险反思现有管理运作模式决议重新变阵的一个重要方面。

  今年一季度,人保财险更是爆出了市场份额跌破50%的讯息。而下降幅度更大的则是承保利润。截至今年6月30日,中国人保财险承保利润为5.35亿元,比上年同期减少10.3亿元,承保利润率仅为2.2%。  

  在业内人士眼里,人保财险利润下滑的重要原因是整体赔付水平的提高,而高赔付主要来自车险。从人保财险公布的半年报中,可以看到,除了投资收益外,其他几项关键的业绩指标数字均不尽如人意。今年上半年,中国人保财险的车险已发生净赔款由去年同期的144.23亿元增至150.36亿元,车险赔付率达到81.3%,未能实现上市时两年内车险赔付率控制在78%以内的设想。上半年,中国人保财险的已发生净赔款较2005年上半年的180.50亿元增加3.76亿元,达到184.26亿元,赔付率从去年同期的72.4%上升至74.3%。

  对此,中国人保财险方面对本报表示,业绩没有达到市场预期的原因都已经在公司的半年报中进行了说明和分析。

  值得关注的是,保监会主席吴定富在出席中国人保财险公司上半年经营形势分析会时也要求人保财险要正确处理好规模和效益的关系。

  在短短的3年时间里,人保财险经历了从事业部到3个中心,再到事业部的两次机构变革。尤其是在3年后的今天,当人保财险决定改回面向产品线设置事业部,并且开始在分公司试行事业部制改革的时候,不知2007年人保财险又将给市场呈现出一份怎样的年度成绩报告。

  来源:经济观察报网


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