短期交强险新政将出台 投保一个月有望成现实

　　从10月1日起，凡未按规定投保交强险的车主，将面临扣车和罚款的窘境。但交强险实施近三个月，保险公司赚了吆喝难赚钱。

　　国内最大的车险服务商———中国人民财产保险股份有限公司副总裁贾海茂23日表示：“从交强险实施到现在，在公司投保的车辆数量与去年同比上升了20％，但保费只增长了6％，费率水平的下拉是其主要原因。”

　　五个想不到

　　作为我国第一个法定保险，贾海茂表示交强险的推出并非像市场此前所预想的那样。

　　早在7月1日交强险开始实施时，很多人曾经预期交强险将会出现销售火爆的局面，但实际上并非所愿。

　　在交强险销售初期，有预期保险公司可以搭乘销售交强险之际，商业三者险的销售量也可以同步提升。但实际上，买交强险后再买三者商业险的并不多。

　　有专家预期9月底10月初将出现交强险热销期，但贾海茂明确表示，这期间将不会出现大量的、突击的、集中办理交强险的局面。

　　原预期汽车投保量的增加幅度会比较大，但实际情况并非如此。贾海茂表示，由于拖拉机的费率目前并没有出台有关规定，其投保数量没有发生变化。

　　有人曾经预言，在交强险实施后，一些新设立的财产保险公司，会争抢市场份额。但贾海茂表示，各家公司的市场份额仍然基本保持原有状态。

　　过渡期需要多方合力

　　从今年的7月1日到明年的6月30日，都属于三者险和交强险共存的过渡期。据悉，在过渡期，由于两个险种的处理原则不同，赔付方式也不同，涉及到不同的保险公司。因此，保险公司之间的倾力合作显得极其重要。

　　新政即将亮相

　　投保人对短期的交强险有需求，但目前并没有相关政策规定。贾海茂带给投保人一个高兴的消息是，中国保监会将很快下发有关交强险实施的补充通知，投保一个月或者是短期的交强险将有望变成现实。据《上海证券报》