财经纵横

马六甲摆脱战争评级

http://www.sina.com.cn 2006年08月10日 03:31 新闻晨报

  我国半数国际航线海运保费有望大幅降低

  □周凯 实习生 黄隽永

  晨报讯 全球最主要的“专业保险市场”——英国劳合社(Lloyd's)前天撤消了马六甲海峡的战争风险评级,马六甲海运保险费率有望大幅降低。

  由于我国85%的原油进口都必须经过马六甲海峡,大型海运企业通过马六甲海峡开往欧地(欧洲地中海)、非洲、中东的航线更占到一半以上。因此,我国海运业将从此次保费下调中受益。

  海运业到底可以省下多少成本?香港船东协会助理执行董事冯佳培向晨报表示,“战争风险保险”目前执行的费率为0.00225%,此次大概会降低到0.00125%,甚至可能完全取消。以一艘船价3000万美元的货船为例,海运企业可以比去年节约375美元。冯佳培透露,最终费率降低结果要在明年的2月20日才会公布。

  虽然撤消了马六甲的战争评级,但劳合社仍然表示,停靠印尼苏门答腊岛东北部港口的船舶仍需缴纳战争风险保险费。对此,冯佳培分析这对中国的影响不大,“我们很少使用那里的海道。”

  劳合社曾于去年9月突然宣布,因基地组织可能发动攻击,所以将马六甲海峡列入战争及冲突风险范围。当时,亚洲海运业普遍反对这一评级,认为风险判断根据不足,保险业是在“借机发财”。

  劳合社表示,新加坡和

马来西亚增加了海上和空中巡逻,赢得了打击海盗的战斗,因此1年后取消了这一评级。冯佳培认为,这种说法并不确切,事实上,亚洲海运企业的抗争才是促成劳合社改变立场的最重要因素。

  劳合社驻北京代表处谢先生昨天表示,在取消马六甲海峡的战争风险评级的同时,劳合社仍然维持“以黎冲突”附近海域的高风险判断。


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