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重庆出租车车主就保险年费不明讨说法

http://www.sina.com.cn 2006年07月25日 03:29 工人日报天讯在线

　　本报记者张晓峰本报实习生王慧罗陶莎　

　　近日，重庆出租车车主李红发现自己交给挂靠公司的保险年费中，竟有大半是交给公司做“内保”的。几个车主去找挂靠公司问个究竟，双方协调未果，竟发生了冲突，导致人员受伤。保费大半交了“内保”

　　据李红介绍，她的出租车挂靠在重庆长运集团江津分公司。前不久，公司催其交今年的保险费，她要求公司先出具保险公司的保险单，然后自己再缴纳保险费，公司不同意。7月10日晚上，李红的出租车被公司扣下。第二天，她便去交了保费，几经周折，也拿到了保险单，但结果却令人吃惊。李红交给重庆长运集团江津分公司的保费是8136元，可保险公司开具的保单上却只有3354元，公司领导称其他金额是“内保”。一些出租车车主听说李红的遭遇后，都分别去找重庆长运集团江津分公司，咨询自己车辆的保险情况，结果发现情况与李红差不多。

　　“我们交了9000多元，可只在保险公司保了3000多元。”7月13日下午，重庆长运集团江津分公司召集部分车主协商此事，结果双方发生冲突。由于其中有人受伤，目前江津警方已经介入调查这起冲突。

　　记者得知这个消息后，来到重庆长运集团江津分公司进行采访。公司方面称这件事情是由安监科负责，于是记者又来到安监科，而该公司安监科有关人士却要求记者到位于重庆陈家坪的重庆长运集团公司去了解情况。为何不愿交“内保”

　　什么是“内保”？“内保”究竟能给车主带来什么保障呢？为什么

出租车车主们不愿意参加“内保”呢？记者对挂靠在江津分公司的一些出租车主进行了采访。

　　一位黄姓车主说，所谓“内保”其实就是客运公司自己搞的统筹保险。江津一辆出租车直接交给挂靠公司的保费一般是8000至1万元，然后由挂靠公司将保费交给保险公司。由于是通过挂靠公司和保险公司接触的，许多车主对自己的保险费事实上并不清楚，并且客运公司不允许车主自行去保险公司查问，就算自己去问也问不到，必须由公司开具证明。

　　这位黄先生向记者讲起了自己的遭遇，原来黄先生的车子在2003年出了一死一伤的

交通事故，保险公司赔了8万多，公司也赔了38000元。后来他找了律师上诉，公司又赔付了38200元。

　　“‘内保’可以讲价，你找他扯皮或者找律师上诉，公司又可以多赔点。”黄先生说。据黄先生回忆，当时交给公司的保费是7000多元，而当年的交通事故，自己一共赔偿了30多万元。“如果保费全部交给保险公司的话，就不止赔这些了，也不至于现在负债累累。”

　　另一位车主说：“一旦发生交通事故，‘内保’理赔没有一个标准。如果车主内行，并了解保险条款，找到公司，公司就会多赔付一些。可如果车主不知道，公司就少赔付。哪个愿意冒着风险参加这种保险呀。”

　　目前，重庆长运集团江津分公司共有50多辆出租车。记者在调查中了解到，大部分车主都希望自己交的保费，公司能够全额交给保险公司，这样车主才会觉得更加有保障。国家尚无相关规定

　　重庆长运集团江津分公司搞“内保”，作为主管部门是怎样看待的呢？记者在了解了整个过程之后，对江津交通局周局长进行了电话采访。周局长表示，这件事情可找安监局了解。而江津市安监局办公室的工作人员与领导联系之后答复记者说，这是保险公司和企业的行为，他们并不知晓什么是“内保”。

　　7月13日下午，记者从重庆市保监局了解到，现在国家对于客运公司搞“内保”的问题，还没有出台相关的规定。重庆市运输管理局的相关工作人员告诉记者，出租车车主与挂靠公司是一种契约关系，客运公司搞“内保”是公司内部管理的问题。如果说车主认为公司搞“内保”不对，则可以选择通过司法途径来解决。

　　重庆元炳律师事务所的律师张元炳表示，车主和挂靠公司存在着合同关系，享有的权利和义务是对等的。车主对公司的相关规定和自己车辆信息享有知情权，公司应通过开职代会、定期公示等方式定期向车主告知。车主可自愿选择投保单位，挂靠公司不能强制其去投公司内部的统筹保险。如果出现霸王合同的现象，车主有权通过司法手段来解决。

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