商业三者险费率可能再降

　　本报讯（记者 胡晶） 7月1日起，一项涉及人数众多的强制性保险——交强险将开始实施。但是面对这一新险种，车主和保险公司却各怀心事。

　　费率调整

　　商业三者险费率因交强险而调整

　　出台后的交强险费率并没有实施会议中提过的1800元，但1050元的价格也让不少小排量车主难以承受。据有关人士透露，其实早在6月之前，就已经有保险公司将商业三者险进行调整，其基调都以降调为主。比如，某保险公司将原商业三者险的保费1100元，调整到1040元。

　　尤其进入6月以后，各大保险公司更是陆续下调商业三者险保费，下降后的金额一般在1000元~1100元左右，下调幅度在5%左右。“这还不是最终结果”，据有关人士透露，6月底前，各大保险公司的险种还会有更大规模的变化，比如将商业三者险、车险、盗险统统划归到主险当中就是某保险公司即将实施的政策。

　　昨天，有财险公司的工作人员透露，目前保险公司正在对商业保险的费率作调整，降价的可能性很大，但具体降多少，各家保险公司都会不同。

　　记者从吉林省保监会了解到，随着交强险7月1日的实施，商业三者险的费率及具体条款也将改变，具体变动尚未公布。

　　保险公司

　　政策规定“不盈” 看重延伸利益

　　根据国家保监会的要求，从事该项业务的保险公司以非盈利为出发点，保监会也要求“不盈不亏”。这对于以盈利为目的的保险公司来讲，无形中增加了经营风险。“虽然保险公司很难从交强险中获利，但保险公司看重的是由此带来的延伸利益。”某保险公司吉林分公司的吴先生表示。

　　很多机动车投保人在购买交强险后，还需要补充购买商业三者险。而根据投保习惯，客户一般会选择同一家保险公司购买所有与车险有关的保险，因此，保险公司很可能会因交强险的“代办”经营，获得更多的商机和客户。

　　车险市场

　　对提高投保率起到“催化剂”效应

　　

　　据了解，交强险的“前身”是机动车第三者责任保险（简称三者险），据业内人士分析，在三者险时代，投保率并不是很高。而机动车第三者责任险成为强制性保险的交强险后，如果承保率不高，代办交强险的商业性保险公司亏损几率就会加大，最后为交强险买单的将是保险公司。

　　省保险行业协会

新车保险服务中心张主任对交强险的实施信心十足。他们为此专门对长春市的车辆市场进行了调查。结果显示，截至5月底，长春市有2.8万辆的

新车上市，其中有1.4万多辆已经在他们中心投保。另有近50%的车辆则成为长春几大保险公司可供抢食的对象。

　　据了解，目前长春市的机动车辆有30万台左右，而且新车上线率也呈现逐年增加的趋势。这些措施的出台，对车险市场投保率的提高将起到“催化剂”的效应。