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本报记者 陈天翔 发自上海
非法代理行为已成为国内财产保险市场竞争环境得到净化的几大主要阻力之一，尽管各地保险业监管部门对这类非法行为进行严厉打击，但是仍屡禁不止，原因是其背后存在一条灰色的“利益链条”。
《第一财经日报》于昨日从相关渠道了解到，广东省保监局日前向该省省内的各财产保险公司紧急下发了禁止与广州市内一家名为“海驰汽车技术咨询服务有限公司”(下称“海驰咨询公司”)发生保险业务往来的紧急通知，要求在省内各财产保险公司禁止与上述这家公司发生任何保险业务往来。
本报记者了解到，广东省保监局之所以下令省内各家财产保险公司对海驰咨询公司进行“围歼”，是因为后者一直在非法从事保险代理业务，并且同广州市内多家保险公司发生过保险代理关系，其中不乏一些在当地市场具有相当知名度的财产保险公司，例如广州市人保、大地财险、安邦保险、永安保险等企业。
“保险业监管机构对非法代理保险行为的打击力度不断加强，使得各家财产保险公司已经不大会去找一些没有兼业代理资格的机构进行业务往来，但是正规保险公司和不正规兼业代理机构之间的关系依然是千丝万缕，存在的共同利益成为了双方合作的关键。”上海一家财产保险公司的业务负责人表示，这类业务往往是直接业务，即一些和汽车销售业务相关的企业手头拥有一些终端客户，不需要“转手”或者“小黄牛”收单。这样的话，保险公司可以拿到车险业务，而本身不具有兼业代理保险销售资格的机构也可能获得保险公司给专业代理的“点数”(回扣和提成)。
“非法兼业代理容易逃避税务部门和保险监管部门的监管，来无影去无踪，与保险中介公司相比在业务结算上更为灵活，成本上具有较大优势，但也压缩了合法保险中介机构的生存空间。”上述人士向本报记者表示，“但是他们的确能够给保险公司带来客户，因此，这类业务也就屡禁不止了。”
保监会在《2006年一季度保险中介市场发展报告》中提到，一季度，保险兼业代理机构实现保费收入505.49亿元，同比增长39.48%，占总保费收入的31.56%，按销售渠道分，车商兼业代理24.83亿元，占4.91%；另外，截至2006年3月底，全国共有保险兼业代理机构127554家，其中，车商类13191家，占10.34%。“目前，车险兼业代理的保费收入大约已占财险兼业代理保费的一大半，很难估算出到底有多少业务是从非法兼业代理那里获得的。”
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