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责任限额费率厘定严谨 未来实行差异化费率


http://finance.sina.com.cn 2006年06月20日 10:45 金时网·金融时报

  F N 记者马晨明

  6万元总责任限额,家庭自用车6座以下保费1050元。对私家车驾驶员,这是交强险中最受人关注的两个数字。那么,这些数字是如何确定的呢?

  由于交强险价格与消费者切身利益息息相关,因此在交强险费率厘定过程中,中国
保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组,聘请亚洲知名精算师事务所参与,通过对保险公司历史赔付数据的整合,运用精算模型和方法,充分分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响,分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。

  保监会认为,交强险实行的6万元总责任限额方案是综合考虑了赔偿覆盖面和消费者支付能力,较符合当前国民经济发展水平和消费者的支付能力,以及保险公司的经营能力。而且,交强险责任限额水平将随着国民经济的发展逐步提高。这也是国际上通行做法。保监会强调,交强险制度实施一段时间后,将根据《条例》规定和国民经济发展水平以及制度实施的具体情况,会同相关部门适时调整责任限额。

  值得注意的是,交强险的目的是为

交通事故受害人提供基本的保障,而交通事故受害人获得赔偿的渠道是多样的,交强险只是最基本的渠道之一。交强险实行6万元的总责任限额,并不是说交通事故受害人从所有渠道最多只能得到6万元赔偿。除交强险外,受害人还可通过其他方式得到赔偿,如从商业三责险、人身意外保险、健康保险等均可获得赔偿。除此之外,交通事故受害人还可根据受害程度,通过法律手段要求致害人给予更高的赔偿。同时,机动车所有人或管理人在购买交强险后,还可根据自身的支付能力和保障需求,在交强险基础之上同时购买商业三责险作为补充。

  交强险的实行办法同样值得关注,第一年实行全国统一保险价格;以后在实践中积累经营数据,通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制,并根据各地区经营情况,逐步在费率中加入地区差异化因素等,逐步实行差异化费率。目前,保监会正在会同相关部门制定费率浮动机制的具体实施办法,并争取尽早出台并向社会公布。这就是说,由于今后交强险费率水平将与道路

交通安全违法行为和道路交通事故挂钩,安全驾驶者可以享有优惠的费率,交通肇事者将负担高额保费。


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