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环保新政下的车险


http://finance.sina.com.cn 2006年02月27日 12:23 新闻晚报

  随着高污染车辆限制通行的政策出台,持有环保不达标车辆的车主或将转卖汽车,或想以旧车换新车,必然会碰到一些车险更换的问题,本期《车险顾问》通过回复陈先生等的车险咨询,向车主们介绍一些车险变更的技巧,敬请关注。

  政策简述:

  今年2月15日起,上海对数万余辆达不到国家第一阶段排放标准(等效于欧I标准)的车辆实行通行限制,这些高污染车在高峰时段,在上海内环线以内高架道路、延安、沪闵高架全线禁止通行;而今年10月开始,这些环保不达标的车辆在第一阶段禁行区域的基础上,扩大到内环线以内的所有地面道路。

  读者来信(一)

  我有一辆1995年产的普桑车,前些天在汽车环保检测时未能达标,可6月份一年车险合同即将到期,需要续保车险,而我打算将汽车使用至10月份,难道我不得不为4个月的车险保障,购买期限为一整年的车险吗?其实我不大愿意购买一整年的车险合同,但这4个月的车险真空期又该如何解决呢?

  陈先生

  专家解答:短期车险来帮忙

  现在很多保险公司都推出短期车险保单,例如车主可以投保期限为一个月的保单等。陈先生只需向保险公司说明投保短期保单的原因,保险公司会尽快办理期限为四个月的车险保单,绝不会使陈先生汽车出现4个月的车险真空期。

  读者来信(二)

  随着高污染车辆限制通行的政策出台,10月份以后,一些环保不达标的车辆只能在内环线以外行驶。既然这些车辆的行驶范围缩小,且内环线以外行驶车辆相对稀少,遭遇交通事故的概率可能会降低。我想探讨一下,保险公司是否在这些车辆的保费上有所调整呢?

  戚先生

  专家解答:费率调整需综合考量

  这些车辆行驶范围的缩小,并不能作为费率相应调整的依据。市中心驾车行驶,周围车辆较多,的确容易导致两车碰撞,但市中心车速通常比较慢,即使两车碰撞,车辆受损状况比较轻微;而市郊驾车行驶,虽然路面车辆堵塞状况较少,但车速通常比较快,当两车碰撞时,车辆受损状况可能会比较重。在对车祸发生概率与车祸损失程度的综合考量下,保险公司不作保费调整是合理的。

  毕竟车险费率计算方式的调整,要照顾公平有效原则,无论是市中心驾车还是市郊驾车,都存在着各自的事故特点,前者可能是多事故但小车损,而后者更趋向于少事故但大车损;保险公司应综合考虑区域事故特征与理赔额度等因素,不能简单地将出险概率大小作为调整保费的依据。

  何况市郊驾车真的能减少汽车出险概率,车主当年就可能毫无理赔记录,第二年、第三年续保时便能享受到10%、20%,甚至更多的保费优惠,无疑等同于保险公司在“降低”车险费率。

  “也许保费优惠会体现在车主的续保费用上。”一位车险专家笑着说,“但前提是车主要严格遵守交通法规,驾车时还得小心谨慎,时刻牢记安全第一。”

  车险小贴士改装车辆及时加保

  一位车险专家说,有些车主可能想改装汽车,例如加装电喷与三元催化器等零部件,争取通过汽车环保检测,但事实上这类改装车是不可能通过检测的。他提醒这些“投机取巧”的车主们,如果汽车改装导致汽车性能发生变化,车主应及时告诉保险公司,并尽快前往车管所办理验车手续,待车辆年验合格后,可以向保险公司提出加保要求。否则汽车改装后不幸出险受损,保险公司仍会按照原先汽车出厂配置作为理赔参考,给付理赔款。至于这些车主自行改装的零部件损失,就不能列入理赔范围之中。

  “这些车主在加装电喷或三元催化器后,尽管环保检查是无法通过的,但车主仍需保障自身理赔权益最大化,应当将汽车改装情况及时告诉保险公司,尽快通过车管所的验车手续,保险公司会参考新零部件的价格,在综合评估改装汽车的安全性能后,增加相应保费,使新零件都能享受到车险保障。”这位车险专家说,“当然,假如车主只是加装一些车内装饰设备,如车载音响或者车座沙发等,即便对汽车性能并无影响,也应及时告知保险公司,投保一份新增加设备责任险,给这些汽车新零部件安上一把‘保险锁’。”

  触类旁通车险服务需跟进

  在高污染车辆限制通行措施实施后,有些持有环保不达标车辆的车主会选择旧车置换新车,另有些车主则会将汽车转卖给别人,往往涉及到车险变更与车险先退再买的流程。如何给这些车主提供最完善全面的车险服务,是保险公司提升自身服务水平,完善服务内容的一次考验。而各家保险公司更应当抓住这次机遇,通过向这些车主提供全面便捷的相关车险服务,提升自身品牌形象,赢得更多车主的信任。

  PICC人保财险车险部聂冰说道,当购买PICC车险产品的车主在将这些车辆转卖给他人时,如果前后单位性质或车辆用途未发生改变,可直接拿着汽车过户凭证等,到该公司各区分支机构柜台前直接办理保单批改手续。PICC人保财险已开通绿色通道,专门处理这类保单批改手续,使保单的有效期顺延至原先合同的到期日,这样卖车者就不必办理繁琐的退保手续,而买车者也无须办理加保手续,便能早早用车。

  同时,PICC将与上海各大汽车经销商合作,为置换新车的客户提供便捷服务。PICC不仅对新旧保单的相关操作提供绿色通道,简化手续,缩短办理时间,而且车主在新车投保时,能享受到PICC较大的保费优惠。

  对于有些喜欢直接去保险公司柜台办理新车投保手续的车主们,PICC也会给予他们同样的保费优惠。

  “毕竟这些车主经验丰富,何况有些车主的理赔记录仍是空白,而且新车性能与那些环保不达标的旧车相比较,风险状况不同,汽车出险概率应该会更小,投保新车时给予保费优惠也是合情合理的。”聂冰表示,“有些车主要处理这些环保不达标的车辆,通常要花费不少时间与精力,而PICC给车主提供便捷全面的车险服务,为他们多省下一点时间与精力。只有站在客户的角度去思考,才能使车险服务内容更贴近车主的需求,解决他们一些实际困难。”

  采访手记车完善服务以客户为本

  虽然有些车主需要处理这些环保不达标的车辆,觉得挺费时间,但是他们仍赞同市政府的这项举措,正如一位车主所言,高污染汽车限制通行的措施出台,能净化全上海的空气质量,使城市空气更清洁,受益的是自己与家人,还有全上海市民。

  不过很多车主并不熟悉车险更变或车险批改的流程,在办理手续过程中就可能遭遇困难,如果保险公司能够立刻给予他们必要的车险帮助,迅速处理相关车险手续,受益的绝不仅仅是车主自身,更使保险公司的优质服务水平赢得众多车主的赞许。

  “车险健康发展的根本在于售后服务的全面便捷。”聂冰强调,“给每位车主提供便捷全面的车险服务,才是保险公司生存发展之道。只有当车险服务能够想车主之所想,及时为他们排忧解难,车主开心之余,更会提升对保险公司的满意度。”作者:□文 陈植 图解宝升


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