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保险公司披露 三者险投保难超20万
本报记者宋克刚报道 日前，在深圳的一起交通事故中，肇事车辆登记车主被判赔81万余元。据了解，这也是自去年新《道路交通安全法》实施以来，审理的获赔金额最高的一起交通事故案。
据北京惠诚律师事务所的陈楠律师估算，根据新交法，如果北京地区发生交通事故致死案，事故责任人需要承担的赔偿责任包括：丧葬费、死亡补偿金、死者的未成年子女及其父母等被抚养人生活费、精神损害抚慰金、交通费、误工费、住宿费等等，总计赔偿金额可高达100万元。然而，由于作为规避风险的三者险一般只能保20万，这意味着北京的驾驶人可能因一次意外而倾家荡产。
高额三者险投保难
规避事故风险最好的办法就是买保险。但是，在事故赔偿标准提高后，投保高额三者险反而变得困难了。
保险公司的第三者责任险有5万元、10万元、20万元、50万元等各个档次，但事实上，目前各家保险公司对50万元的高额三者险基本上采取的都是消极承保、不鼓励车主投保的回避政策。记者从北京几家主要的财险公司了解到，人保、太保对于20万以上的三者险，都表示不能承包。大地保险表示个人用车可以保20万的三者险，但50万需要到公司办理相关的审批手续，通过后才可以投保。平安保险是记者采访到的惟一可以承保50万三者险的公司，但其10万的保费为1007元，20万为1138元，50万已经达到2300元，比20万的保费翻了一番。
一位保险公司负责人表示，车主愿意多交钱是好事，但在目前的费率水平下，三者险的风险太大了，是保险公司难以承受的。
强制三者险条例无音信
新的《道路交通安全法》去年5月出台后，三者险被作为法定险种。由于强制三者险并未能随新《道路交通安全法》同时出台，目前只得由保险公司的商业三者险来暂时承担强制三者险的责任。而商业三者险的费率是根据以前较低的赔付责任而厘定的，费率水平与目前三者险的赔付风险不成比例。
强制三者险条例迟迟不能推出，使大多数保险公司对于高额三者险的投保上选择了回避态度，以避免遭遇过高的风险。这样一来，最倒霉的是车主，高额的第三者赔付风险只能由车主暂时自己承担。
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