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强制三者险出台后，车险费率将因人而异。信用记录好、出险少的客户无论在哪家公司投保都将享受到优惠的保费；反之，高风险客户相应要多缴保费。这是记者昨日从北京保监局获悉的。
三者险信息库初建成
投保人将享受差别费率
尽管《强制三者险条例》(以下简称《条例》)的出台还没有时间表，北京的保险公司已经开始未雨绸缪。记者昨日从北京保监局获悉，由北京保监局牵头，北京保险公司的三者险信息库已经初步建成。
北京保监局产险处卢勇介绍，“三者险信息库将给北京车险市场带来的最大改变是：根据每个客户的风险状况，实施差异化费率，奖优罚劣，鼓励车主安全驾驶。”也就是说，信用记录好、出险少的客户无论在哪家公司投保都将享受到优惠的保费；反之，高风险客户相应要多缴保费。
卢勇表示，三者险信息库的建立是在为《条例》出台做准备，一旦《条例》出台，保险公司将很快把该系统投入使用。
曾参与三者险信息库建立工作的中央财经大学保险专家管贻升指出，目前，各家保险公司的费率基本上都差不多，没有体现对投保人的差异化管理。有了三者险信息库，保险公司就可以根据投保人的风险状况制定一个合理费率。
管贻升还表示，三者险信息库的建立是一个复杂的系统工程，需要北京交管局等部门的配合，一旦投入使用，投保人、保险公司和交管部门都将受益。例如，一个投保人发生了交通事故，交管局可以通过信息库第一时间查到他在哪家公司投的三者险，让保险公司先行赔付，垫付伤者救治款项，避免了现在保险公司和投保人扯皮的现象。
保险公司信息联网
骗保人将无处藏身
北京车险市场骗保现象依然严重。“2005年北京车险理赔中大概有15%属于骗保，保险公司对此反应强烈。”卢勇指出，“但这个数字只是凭各家公司的感觉测算出来的，真正去查处骗保行为非常困难。而且15%仅是一个保守的估计，真正的骗保人数远不止这些。”
目前，由于各家保险公司信息不畅通，有的车主在多家保险公司投保，出险后，多地索赔；由于有的公司设置了免赔额，有的车主甚至故意把车撞成重伤，要求保险公司赔偿。
三者险信息库建立之后，将会遏制这些骗保行为的发生。卢勇表示，有了信息库之后，各家保险公司的车险信息将实现联网，同一个投保人的信息将会被多家保险公司看到，这样，一旦车主有多次出险的不正常记录，保险公司很容易识别，从而可以规避被骗保的风险。
强制三者险费率
可能举行听证会
强制三者险的费率如何确定一直是业内争论的焦点问题。2004年5月1日，随着《道路交通安全法》和高法关于人身赔偿标准和范围的司法解释出台后，绝大多数保险公司都把三者险的费率提高了10%。尽管如此，保险公司仍然觉得提高10%远远不够。
特别是去年12月5日，“新的《道路交通安全法》第一案”发生后，法院认可了先行赔付原则，使“强制三者险”有了定论，保险公司感觉到了三者险的赔付压力。由于目前的商业三者险承担了强制三者险的赔付责任，不少保险公司向记者表示，“在这段过渡期，保险公司只能扛着。”北京保监局也在正在研究过渡期的办法，卢勇介绍，“一方面是控制风险，另一方面是管理客户。”
卢勇表示，强制三者险的费率到底是比商业三者险高还是低，现在还没有定论，只能等《条例》出台后由保监会根据条例确定。但根据《条例》前期草案中规定，强制三者险的费率如果有大的浮动就必须举行听证会，由公众听证后再确定。“因为保险行业要调整费率必须给公众一个理由，目前数据库的建立也是为听证会做准备。
数字保险
497.7亿
2005年北京地区累计保费收入497.7亿元，同比增长78.4%，保险深度7.4%，保险密度3293元。
75.4亿
北京市保险公司2005年累计赔款和给付75.4亿元，同比增长38.9%。
13家
2005年北京新增保险公司13家，新增专业保险中介法人机构50家。
59.5%
2005年北京市参保医疗机构446家，参保医护人员51734名，承保覆盖率达59.5%，承担责任限额5.2亿元，调解医疗纠纷492件。
商报记者 张培娟
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