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与国内的车险市场不同，比利时的汽车保险市场是一个完全放开和自由竞争的市场，各家保险公司自行制订保险政策和费率。因而，对车主而言，有很大的选择空间。政府除了强制性规定车主必须购买第三者保险外，其它险种由车主自行选择。保险公司将根据申请人的行车安全纪录来考虑是否提供保险。如果纪录不好的话，申请人即使提出多交保费，保险公司也会将其拒之门外。
保险公司对投保人要求严格也实属无奈之举。一方面，比利时的汽车维修费用高昂。另一方面，比利时的交通事故之多，在欧洲是出了名的，有“马路屠杀场”之称。因此，很多屡出事故的比利时人根本找不到愿意为他们提供保险服务的公司。据称，大约有5万比利时人因为买不到保险，而不得不“无保”开车。
比利时的车险市场十分规范，各家公司的保险政策、险种和费率都一目了然。险种的分类，有公车和私车之分，有专保车主的，也有保车主之外的驾驶者的，还有保车里的乘客的。至于费率计算，也与投保车辆和投保人的具体情况密切相关。一般都与车型、车龄、行驶公里数、使用性质以及性别、年龄、婚姻状况和驾驶记录等有关。
出事车辆必须在保险公司指定的修理厂进行修理。但在维修之前，保险公司会指派一位理赔专家来修理厂确定修理费用。需要指出的是，这位专家有自己的营业执照，而不是保险公司的雇员。如果这位专家与修理厂未能就修理费用达成一致，则会请来第二位专家，如果仍然不能达成一致，则由第三位专家前来仲裁。在修理费用确定后，方可进行汽车修理，而且该费用不得再有所变动。
购买汽车保险是为了在发生交通事故之后得到相应的赔付。与财大气粗的保险公司相比，投保人往往处于弱势地位。因此，如何保证自己能够得到合理的赔付，是投保人最关心的问题。因此，大多数比利时人还会选择在另一家公司投保“交通事故法律险”，以便在与第一家保险公司发生纠纷时，可以有律师在法庭上维护自己的利益。(田帆)
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