昨天，央视每周质量报告曝出车险行业霸王条款——车险高保低赔。所谓高保低赔，就是保险公司的车险保单中，旧车按新车价值核定保险金额，但在发生事故后却按车辆实际价值理赔的条款。也就是保险金额超出保险公司最多赔付的金额就是无效保险，所对应的保费车主也就是白交了。那么在苏州市场上也是这么一种情况吗？记者在采访中发现，各家保险公司的对外口径都很一致。

　　苏州车险市场：统一执行以新车市场价为投保金额

　　一位吴女士告诉记者，她的购车时间为2008年，车辆购置价为199800元。她所出示的在保险公司所购买的三年商业车险保单上显示，保单上每年的机动车损失险的保险金额均为199800元，但每年的全车盗抢损失险的金额却逐年递减，分别为199800元、185414元、171029元。对于这样的保险金额，吴女士也表示十分惊讶，从来没有研究各项保额，没想到这就是高保低赔。“都是保险公司说多少金额，我就按多少金额来付，从来不知道这里面还有这么多名堂。 ”

　　记者就吴女士的保险情况采访了保险公司，对方告诉记者，吴女士当时因为贷款，连保了三年车险，所以机动车损失险金额都按吴女士一开始购车款为标准，而盗抢险损失是按每年损耗来计算的。当记者提问，为何第二、三年的保险金额不按照《机动车商业保险行业基本条款》规定的车辆的实际价值按新车购置价每月折旧0.6%计算，而盗抢险却按折旧来计算时，该工作人员回复，他们公司机动车损失险金额都是以市场上新车购置价为标准的，赔付时都是按每年的折旧损耗来计算的，而且所有保险公司都是按这个来计算保费、金额的。该工作人员告诉记者，如果吴女士还要保次年的车险，就目前来看市场上新车购置价应该为167800元，不过工作人员附加说，吴女士还可以选择同款车型17万和20万的保险金额。

　　而在另外一家保险公司，吴女士咨询到的新车购置价标准也为167800元。同样，在另一家保险公司的工作人员那里，工作人员告诉记者，只要报出车子的型号车架号，就能从车架库里调出相应新车价格的最低价进行投保，而此车架库是全国统一的，所有保险公司都可从车架库里调出相应的市场新车购置价。

　　记者看到，吴女士保单背后的《神行车保机动车综合险(2007版)机动车损失保险条款》第十一条保险金额规定“机动车损失保险金额自以下方式中选择一种：(一)按保险机动车的新车购置价确定；(二)在新车购置价内协商确定，但保险金额不得低于新车购置价的20%。 ”而相比中国保险监督管理委员会网站上的《机动车商业保险行业基本条款》中的保险金额规定，少了对投保时被保机动车实际价值的确定。

　　对于可能多支付的保费，吴女士表示保险公司的行为有欺骗的意味，以往的保费就不追究了，但如果次年的保费还是这么收，那她准备维权了。