开车上班的第二天，7：45到单位附近，好不容易找到个空位，怕下班回家车太密集不好调头，就趁着来往车辆不多开始调头了，调着调着，就听“啪”一声，大事不妙，好像车身右后侧撞墙了，可怜的我啊，都不敢下车看。

　　无奈，继续调头吧，又“啪”一声，还没反应过来，小区门口吃早饭的大爷喊开了：“是不是你的车子啦？接个开的！”这才知道，左前侧又撞上了。

　　这时候保安害怕了，急匆匆奔过来把一个塑料桩子给拎开了。方向盘打来打去正高兴中，又“啪”一声。小区门口一中年男子实在看不下去了，和保安一起指点开了……总算，车子是转过来了。

　　这下才反应过来，我的车撞了，超级想哭，拿起手机打电话给LG和老爸，两个男人都让我赶快打保险公司电话报险，才想起还有这档子事，于是打电话……

　　一估价，1400大洋，小区门口的居民还帮我说话：“确实是她自己开车撞了3下，我们都看到了。”哭笑不得……

　　6月25日，网友evvonfeng在19lou.com“拉风大本营”发帖《开了两个月的新车，保险费都快被我赚回来了》，诉说自己新手上路“两个月开了1000公里不到，毛估估大大小小事故出了6起”的遭遇。前面这段文字，就是她经历的第一起事故。截至7月7日，帖子的点击量已经多达4.1万人次，跟帖565个。

　　“拉风大本营”版主“拉风的引擎侠”说，很感谢evvonfeng跟大家分享这样的经历，“其实对于很多刚刚上路或者一直没找到开车感觉的车友来说，必要的经验交流是最重要的。希望大家都能把自己最深刻的开车经验拿出来一起分享，车子会越开越稳，越开越好！”

　　实习

　　两个月里出了6次事故

　　evvonfeng在帖子里讲述了自己在短短两个月内6次出险的过程。

　　第一次，在窄巷里调头，撞墙3次，保险公司都快怀疑自己骗保了，还好周围的居民帮着作证“确实是她自己开车撞了3次，我们都看到的”。

　　第二次，出租车想插队，自己不肯让，撞了。

　　第三次，又是窄路调头，撞上了路边的护栏。

　　第四次，变道，和一辆车追尾。

　　第五次，又是变道，被两辆大货车“挤伤了”。

　　第六次，停车时和一棵树亲密接触了一下。

　　跟帖者中，不乏像evvonfeng这样毛手毛脚的新手。网友kittyhello说，“我保险费老早就赚回来了，一次700多，一次5000多，一次10000多，保险费也就5000块不到。”网友“歪歪闯天下”一脸坏笑：终于遇到一个开车比我还差的人了，我的车开了3个月出了5次险！

　　更多的网友则给evvonfeng出谋划策。Mgsheep说，“既然做不到心细，那胆子就不要大，像我这样，技术差心又粗，所以胆子特别小，市区从未超过时速50公里。”punksunzijun认为，evvonfeng的问题在于车感不行，“就是你车身距离障碍物有多少你都完全不知道，建议晚上在小区找个空点的地方多练习侧方，倒桩，移库，调头。”

　　网友“猫猫心”的一番话让evvonfeng吓出一身冷汗：“明年你就上保险公司的黑名单了，和我一样！大公司都不愿接这样的保单，小公司要7000元左右！”

　　evvonfeng感叹，驾照考出都快6年了，最近才买的车子，学的时候还好的，估计是太久没摸了。如果因此上了保险公司的黑名单，还真不知如何是好。

　　出险3次以上来年保费要提高

　　文/张瑜

　　插图/韩笑

　　到底出险几次会被保险公司拒保？好多跟帖都在关心这个问题，但不同的人说法不一样。我们打电话到保险公司咨询了一下，不同的保险公司规定不一样，不过有一点比较相似，那就是出险3次以上的，基本上都要做好来年保费提高的心理准备了。

　　以下是我们了解到的，杭州部分保险公司对待高出险车辆来年投保政策的规定。

　　人保财险：出险4次以上不再享受费率优惠

　　出险7次以上拒保。出险达到4次以上的，不能享受费率优惠，具体上浮多少，由业务员根据你的出险次数和赔付情况核定。

　　平安保险：出险3次以上的要提高保费

　　平安保险的工作人员说，他们一般不会拒保，不过出险3次以上的要提高保费，上调的比例根据每辆车的出险次数和赔付率，以及车辆本身的价值高低来确定。

　　太平洋保险：出险3次以上调高保费 同时拒保不计免赔险

　　出险3次以上调高保费，同时不能投保不计免赔险。一般来说，出险3次，保费调高到110%；出险4次，保费为120%；出险4次以上，保费为130%。

　　对于续保客户，公司还会审查上年度的理赔金额，如果金额比较大的话，也会相应地调高保费。对于转保客户，因为查不到他的具体理赔金额，只能依据出险次数来确定。

　　中银保险：出险3次以上可能拒保

　　咨询过的保险公司中，中银保险的条件恐怕是最苛刻的了，出险3次就可能面临拒保的风险。浙江分公司营业部的工作人员说，出险3次以上的，他们要上报到总公司去审核，手续比较麻烦，一般业务员就不太愿意接这样的单子了。如果3次理赔的金额都比较小，也许能通过审核，但是不能享受折扣，也不能投保不计免赔险。

　　天安保险：出险3次以上提高保费

　　出险3次以上提高保费，具体提高多少额度，要和实际的赔付率结合起来看。出险5次以上的，通常会拒保，但如果车辆比较新，比如车龄只有两三年的，还是可以承保的，但保费会提得比较高，客户需要掂量一下是否能够接受。

　　安诚保险：出险4次以上拒保

　　出险4次以上拒保。不过，对于通过4S店等合作单位投保的，这个条件会适当放宽，在保费上浮到130%或140%的情况下，可以继续承保。出险达到七八次的，那肯定是拒保了。

　　小擦小碰最好自己买单

　　在决定是否提高保费以及是否拒保的问题上，虽然有部分公司会把实际的理赔金额一并考虑在内，但主要还是看客户的出险次数。

　　把了解到的情况告诉evvonfeng，她乐了：她实际上只理赔了两次，一次修了1400元，还有一次修了2200元。第三次已经叫了保险公司的理赔人员来查勘过了，估价400元，后来听人说报险3次以上可能来年会被拒保，第二天又打电话去把报险给撤消掉了，现在每天开着一辆破了相的车子上下班。

　　为啥以出险次数，而不是理赔金额作为衡量标准？中银保险浙江分公司的一位工作人员说，这主要是考虑到一个概率问题。出险次数多，说明车主安全驾驶的意识不高，保险公司需要承担的风险比较大。而一次赔付金额再大，也是小概率事件。

　　所以，建议那些经常发生小擦小碰的车主，为了自己来年的保险费着想，不要每次小事故都急着去理赔。有些小事故修修也就两三百元，如果每次都报险，弄不好一年超过3次，成为各大保险公司重点关照的客户就得不偿失了。

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