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四川新闻网-成都商报讯
本报昨日报道了奔驰撞上桑塔纳，进了4S店修了27万，保险公司嫌贵拒赔一事，在保险行业和汽车维修行业引起不小影响。高档轿车进专业维修店修理后理赔问题成为关注焦点。
太平洋保险公司客户服务部工作人员张宇昨日向记者表示，该4S店报价过高，所以他们和该店以及刘先生没达成修理赔偿协议。
“我们估价都是有市场依据的。”张宇说，根据他们掌握的情况，刘先生的车维修只花17万左右就够了。但仁孚公司最初报价却高达40多万，经多方努力，最终才降到27万，但这样仍然远远高于成本价加正常利润。
对于刘先生的遭遇，张宇说，他们公司一直都在和仁孚协商，从来没正式通知刘先生拒赔。“我们在这件事情上也很为难。”
协商不成，又怎么办？张宇说，他们会支持刘先生起诉仁孚公司。“我们和仁孚公司没直接关系，我们还当不了原告。”
“不止我们一家公司对他们（仁孚公司）有意见。”张宇说，他们行业中很多公司都觉得仁孚公司定价过高，不好合作。
张宇告诉记者，他们公司已经承保了很多辆奔驰车，如果都要去仁孚公司修的话，在维修费用协商上可能还会遇到头痛的事。
仁孚公司维修经理王先生在前日接受记者采访时则坚称，他们的配件都是正规渠道来的，实行的是全国统一价，不存在提高报价的情况。“如果再低可能就保证不了质量。”
四川大学法学院保险法专家陈锋副教授称，目前有很多汽车维修店和一些保险公司都有合作关系。在这些有合作关系的店修车，保险公司一般都会认账。此案中，刘先生如果在和仁孚公司合作的保险公司投保，这些问题一般不会产生。
本报记者 李凌鹏
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