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杭州的陈先生有一辆东风标致307汽车，在某保险公司按国产车的费率投了一年的保险。最近他驾车出游时与一辆小货车碰撞，造成前挡玻璃破碎。陈先生随后将车子开到维修厂去维修，在换前挡玻璃时与保险公司发生分歧。原来他的标致307前挡玻璃是法国原装进口的，价格是2000元左右，而同样的国产玻璃不到1000元，价格相差一倍多。陈先生认为，挡风玻璃是进口的，损坏后当然要换进口的；而保险公司认为，陈先生上保险时是按国产车上的保险，所以挡风玻璃只能按国产玻璃理赔。最后陈先生只好自己补差价换上进口玻璃。他后
悔当初没买一份玻璃单独破碎险。
据一位业内人士透露，在保险公司的条款里只分国产车和进口车两类，两者保费相差很大。问题是现在国产汽车基本上都是合资生产，很多新上市的车型既有国产配件又有进口配件，这让保险公司犯难了：如果费率按国产车算，到时候赔的配件却是进口的，显然不划算；而按进口车投保，车主肯定不干：明明是国产的，为什么要按进口车投保啊！
于是有的保险公司规定：如果按国产车上保险，进口配件在理赔时必须按国产配件理赔，否则只能按进口车的费率来投保。大多数保险公司则针对一款车的国产化和进口化的比例设定相应的费率，国产化程度越高，费率就越低，反之就高。这就是宝来、捷达、赛欧等成熟车型保费相对较低的原因。
事实上，对一些可以单独上保险的零部件，保险公司已经区分国产和进口。比如玻璃单独破碎险。在太平洋保险、平安财产保险等几家财险公司有关《机动车综合险条款》中，玻璃单独破碎险条款都规定：投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口玻璃或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。
所以业内人士建议，如果你的国产车用的是进口玻璃，最好再保一份进口玻璃单独破碎险。目前在杭州各家财险公司，20万元以下的私家车，保一份国产玻璃单独破碎险需要100多元，进口玻璃则需要200多元。(记者吴小敏 都市快报)
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