基金经理老鼠仓，说好保本变巨亏，买基金被坑请到【基金曝光台】！信用卡无故遭盗刷，银行存款变保险，理财被骗请猛戳【金融曝光台】！
随着公司业务的发展，接管了韩进跨太平洋和亚洲航线资产的森罗商船（SMLine）继续扩大其船队，现在SMLINE旗下已运营着30艘船舶，发展速度可谓十分迅猛。
根据船舶经纪人的报告显示，由SamraMidas集团支持的SMLINE已经从Technomar集团购买了两艘2000年建造的5900TEU的集装箱船：
MarcoR（已更名为SMTacoma）
Fleur（已更名为SMVancouver）
以及从RickmersReederei处购买的1999年建成的1585TEU的SpiritofBangkok（已更名为SMBangkok）。
SpiritofBangkok是最近从BaumwallGmbH＆CoKG处购买的BermudianExpress的姐妹船。
本月初，SMLINE还购买了3艘8586TEU的集装箱船：
SMNewYork（前HanjinLongBeach）
SMSavannah（前HanjinRotterdam）
SMNorfolk（前HanjinSeattle）
以及韩进海运银行出售的三艘6650TEU的集装箱船：
SMHongKong（前HanjinShenzhen）
SMSeattle（前HanjinChongqing）
SMKwangyang（前HanjinMumbai）
SMLINE目前运营着3艘8586TEU，8艘6650TEU，2艘5900TEU，1艘4250TEU的集装箱船及4艘驳船，加上包租的船舶，公司现在共运营着30艘船舶。
其中4250TEU的SMMumbai和1100TEU的SMTokyo由SMLine直接拥有。
14艘船由韩国航运公司（前SamsunLogix）拥有，SMHochiminh和SMBangkok则由KoreaLine的船舶管理部门KLCSM拥有。
SM集团表示集团决定改变船只的所有权，以分散融资风险。
SMLINE的一位官员表示，公司预计将于2018年推出美国东海岸航线服务。
资讯编辑：熊智昌 0701-2169525 资讯监督：张端 021-26093430免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有，且仅代表原作者观点，转载并不意味着Mysteel赞同其观点，或证明其内容的真实性、完整性与准确性，本文所载信息仅供参考，不作为直接决策建议。转载仅为学习与交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时与Mysteel 021-26093490联系与处理。
进入【新浪财经股吧】讨论
