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        动力煤:现货持续偏紧,动煤近月强势拉升

受现货持续偏紧影响,昨日动煤近月合约暴力拉涨,主力5月合约夜盘报收616.4,5-9价差扩大至66.2。现货市场方面,产地安全、环保检查严格,煤炭供不应求,坑口价格持续调涨。港口方面,产地供应受限导致港口货源不足,港库持续偏低,价格持续拉涨,秦皇岛5500大卡动力煤报+9至666元/吨。

消息面上,据彭博新闻社报道,知情人士称发改委3月13日下午将召开煤炭工作会议,部分地方相关政府机关和国有煤炭企业将参会。会议将涉及2017年煤炭去产能安排,以及全年煤炭需求等。国家发改委新闻处表示不清楚相关会议一事。

昨日北方港口库存跌势放缓,其中秦港日均装船发运量62.2吨,日均铁路调进量64.8万吨,港存+4至454万吨;曹妃甸港库存-4.6至216万吨,京唐港国投港区库存-7至55万吨。

昨日电厂日耗震荡回落,沿海六大电力集团合计耗煤62.7万吨,合计电煤库存994万吨,存煤可用天数15.8天。季节性规律显示,电厂日耗二季度稳中趋弱。

随着拉运热情消减以及可用船只增多,煤炭海运费开始回落,中国沿海煤炭运价指数报1221,较前一日下跌2.3%。

整体来看,港口库存跌至低位,短期现货情绪偏强,不过随着两会的结束产地供给将有所回升,加之供暖季后北方取暖煤需求转淡,因此政策红线600以上的港口现货中期依旧不乐观。而对于期货盘面来说,主力5月贴水40、但高煤价下供暖季结束后的减量化生产或发生变化,政策由紧转松预期料将对5月合约继续上行构成压制。

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