近几个月来，钯金表现非常强势，首饰、投资和工业需求前景都比较乐观，因此这种强势可能还会持续。在可见的未来，来自全球汽车业、尤其是中国和一些亚洲国家的工业需求将继续保持旺盛。同时，投资需求的增长使得人们更加担心钯金市场基本面趋紧。

     去年中国超越美国，成为世界上最大的汽车市场，而且在财政刺激措施的帮助下，今年中国仍然很有可能成为全球市场的领头羊。由于政策措施刺激消费者在节假日期间购买汽车，中国2月乘用车销售同比增长55%。

     钯金应用于汽车的催化转换器生产。庄信万丰(Johnson Matthey)表示，中国09年汽车业钯金总需求量为52万盎司，较08年增长35%；铂金需求增长16%，至21.5万盎司。

     全球最大的钯金生产商Norilsk Nickel表示，钯金作为投资工具的吸引力正受到越来越多的关注。该公司营销主管Anton Berlin指出，“钯金的首饰和工业需求前景都很强劲，所以很多投资者对投资钯金也越来越有兴趣。”

     从走势来看，钯金在08年底大跌后便开始一路反弹，本周最高触及477美元/盎司的2年高点。08年3月份钯金曾触及590美元/盎司，但之后迅速回撤，到了12月份已跌到157美元/盎司。更早些时候，在2001年1月份钯金曾接近1000美元/盎司。

     德国商业银行(Commerzbank AG)技术分析称，488美元是目前钯金09-10年上升通道的上端，同时500美元是关键心理价位。若钯金维持强势，接下来可能测试该心理关口。

     该行技术策略师Axel Rudolph表示，“只要55日均线425美元能够守住，我们就对钯金维持短线看涨观点。”

     北京时间8:20，现货钯金报457.75/462.75美元/盎司。

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