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[新京报]干散货海运费连续6日上涨 船东及海运公司将受益http://www.sina.com.cn 2008年03月11日 08:05 文华财经
文华财经(编辑整理 王亚男)--据新京报3月11日报道,由于铁矿石特别是煤炭运量需求的大幅增长以及运力的紧张,国际干散货海运费连续6日上扬。分析人士表示,船东以及海运公司将从中受益。
截至3月7日,巴西至中国的运费为74.979美元/吨,西澳至中国的运费为33.864美元/吨,较最低点分别上涨49.96%和88.13%。波罗的海干散货航运指数(BDI)已达到8536点,较最低点上涨52.02%。“铁矿石、煤炭的旺盛贸易需求,导致了干散货运力处于紧张态势。”中国租船公司市场研究部经理李成山表示,目前租船市场交易十分火爆,船东以及海运公司将从中受益。
中海发展(600026)内部人士告诉记者,2008年度国内沿海散货包运合同(COA)运量总计约8940万吨,较2007年度增长6.9%。合同平均基准运价较2007年度同比上涨约40%,高于市场预期。目前公司90%的运力已经和客户签订合同,还有10%的运力会投入到现船市场。中国远洋(601919)相关人士表示,由于目前煤炭、铁矿石的需求较大,中国远洋的运力投放保持稳定,预计2010年之前不会猛增。预计今年海运费会高位运行,公司会根据情况签订合同来锁定运费,公司的业绩会和去年持平。
据统计,2007年全球铁矿石运量7.73亿吨,增长6.77%,煤炭运量达到8.81亿吨,增长15.16%。
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