未来替代能源首推醇醚 蔗糖尽现其能源属性

　　国际油价持续走高，越来越多的国家为减少对石油的依赖性已纷纷加入了寻找蔗制酒精等生物替代能源的行列，也加快了中国启动替代能源的步伐。记者获悉，历时半年的《中国替代能源研究报告》(下称报告)日前已完成初稿。

　　据透露，该报告的研究重点是煤基燃料和生物质燃料在汽车方面的运用。

　　中国替代能源的研究在今年年初启动。此项研究由国家发改委牵头，联合国家能源办、科技部、卫生部、环保总局、国家林业局等部门并组织煤炭、化工、汽车等行业的10位权威专家。研究工作组分成综合组、标准组、技术组、环境卫生组和经济评价组。

　　上述报告进一步修改完善后，将直接送达国务院，作为中央政府决策中国能源产业发展方向的重要依据。

　　一位参与研究的专家指出，车用燃料的替代是研究和开发的重点。

　　在中国的石油消耗中，交通占到50%左右。车用燃料基本来自石油。目前，中国原油对外依存度在45%左右，2020年，这一比例还会有所提高。随着

国际油价上涨，进口石油经济性和安全性都受挑战；另一方面，中国车用燃料需求增长强劲。据预测，2020年我国汽车保有量将从2003年的2400万辆左右增加到1亿辆左右。届时我国车用汽、柴油需求量将占全部汽、柴油需求总量的65%。

　　《报告》讨论稿指出，中国应加大对替代能源的开发和利用，推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。

　　在各种可用于车用燃料的替代能源中，工作组经过调研论证，提出的初步结论是：

　　甲醇作为车用替代燃料在经济上可行，只要遵守操作规程，外界所担心的对人体健康的影响不会很大；二甲醚前途很好，原料应以煤为主，重点考虑年产200万吨以上的大规模生产项目；包括乙醇汽油在内的生物质油应"不与民争粮，不与民争地"，扩大原料来源，并合理考虑运输半径；对于煤制油，将在2010年以后进入快速发展期，应防止盲目投资。

　　"以煤为基础，多元化发展，重点发展醇醚燃料可能将成为最近几年替代能源发展的主要内容，"报告指出。

　　由此可见，甘蔗已不再单一地作为一种农产品，尤其是伊拉克战争以来，市场方面已越来越把糖看作是一种能源产品，因为甘蔗能直接转化成生物替代能源--乙醇，并且能进一步加工成乙醇燃料。我国目前在进行燃料乙醇按10%比例掺烧到汽车当中的试验。现状表明，应用燃料乙醇，发动机不需改造。正因为如此，市场方面已把蔗糖价格的走势与

石油价格的走势紧密地联系在一起，石油价格的涨跌不仅影响全球经济状况、影响国际运费，还会影响乙醇产量，进而影响全球食糖产量。