亚洲燃料油跨月价差周二走坚,来自西方的供应匮乏,因利润率低迷导致欧洲炼厂削减产能利用率.

    　　6月/7月燃料油互换逆价差走坚至每吨2-2.25美元,高于昨日的1.25美元. ASIA/SWAP/FUEL

    　　市场愈发的看多,因未来数个月的供应料相当稀少.面对居高不下的馏分油库存,西北欧的炼厂将继续限制产能.这将导致西方到东方的套利船货进一步减少.

    　　5月份预计将有约262万吨燃料油运抵亚洲,较4月时的水平下降了五分之一.

    　　此外,美国墨西哥湾的产能紧张,也吸纳了不少本来会流向亚洲的船货.

    　　6月燃料油裂解价差缩窄至每桶负4.08美元,上日报负4.30美元.

    　　现货市场上达成两笔交易.嘉能可售出2万吨6月3-7日装运的380CST燃料油,价格为每吨升水2.75美元,买家是Kuo Oil.

    　　兴隆向Kuo Oil卖出同样的2万吨船货,价格为每吨353美元,船期是6月9-13日.

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