在国际油价持续暴跌的带动下，近一段时间以来国内成品油市场消费需求低迷，交投持续清淡，价格大幅下跌，市场观望气氛浓重。但进入11月下旬，受燃油税开征消息提振以及部分炼厂减产等因素影响，天津、河北、山东等地，以及武汉、长沙、南昌等沿江市场汽柴油批发价格出现宽幅反弹，部分主营单位汽柴油批发价格再度大涨。

     据我中心市场价格监测数据显示，本周（11月21-27日）主要成品油批发价格比上周上升2.8%。其中，柴油平均每吨上升343元，升幅高达5.9%；汽油平均每吨上升100元，升幅达到1.1%；但燃料油继续保持下降态势，平均每吨下降127元，降幅在4.6%,与10月份平均价格水平下降幅度高达近四成。

     进入11月份，国际原油价格一度跌破每桶50美元，达到近三年半以来的新低。虽然由于投资者预计欧佩克可能将再次减产以及美国股市强劲回升，纽约、伦敦两地油价24日分别大涨9%以上，纽约市场油价回到每桶54美元上方，但国际油价持续回升仍显后劲不足，很难出现强劲回升的趋势。国内成品油市场虽面临开征燃油税消息的提振，但市场观望气氛仍很强，购销清淡。

     预计，随着金融危机对实体经济的影响加重,短期内经济滑坡和能源需求下降的局势仍难于改变，因此国际油价难现持续大幅反弹的行情；国内主要成品油市场价格总体走势仍将在下跌通道运行。

     （中国物流信息中心：陈秀芝）