日前数据显示，中国主要煤炭运输港口秦皇岛港的煤炭库存触及纪录高点，超过该港口900万吨的最大设计储煤能力。

     分析师们表示，高库存加上最近几周以来煤炭现货价格大幅下滑表明，随着亚洲煤炭价格骤跌，中国将难以独善其身。

     数据显示，截至周一，秦皇岛港的煤炭库存为910万吨，其中包括打算供出口的675,000吨。该数字远远高于秦皇岛港9月和10月份超过800万吨的库存量。

     在煤炭库存上升的同时，秦皇岛价格指数在过去两周中急剧下跌。

     从10月27日到周一，山西大同优混煤价已下跌约人民币100元，至每吨人民币870-890元（合127.50-130.40美元），跌幅约为10%。

     中国的煤炭价格此前一直保持相对稳定，截至10月中旬，煤价也仅较7月份的最高值下跌10%左右。

     而作为亚洲煤炭出口基准价格的澳大利亚Newcastle煤价同期却较7月份时触及的纪录高点下降了近45%，到10月中旬时已跌至每吨110美元附近。

     煤炭行业分析师表示，由于钢材和金属等多个行业已开始减产，从而将大大减少电力消耗量，因此未来数月中国的现货煤炭价格或许会进一步下跌。

     中国有70%的发电厂为火力发电

     煤炭市场业内人士表示，目前只有东北地区因冬季供暖需求增加而出现煤炭供应紧张的局面。今年早些时候几次出现煤炭供应短缺的中部和西南地区目前煤炭供应十分充足。以往，人们依赖冬季供暖季节来提振煤炭销售，但现在的煤炭产量增幅似乎远远超出了需求的增幅。

     中国9月份的煤炭产量为2.287亿吨，较上年同期增长10.8%。而中国9月份的发电量较上年同期的增幅却降至数年低点3.4%。

     据有关报道，中国10月份发电量较上年同期减少0.5%，为1999以来首次较上年同期出现下降，当月火力发电量较上年同期减少近2%。