投机躁动油价疯狂

     背景资料

     ２００８年油价攀升录

     １月２日，纽约市场原油期货价格在历史上首度突破每桶１００美元大关。

     ３月１２日，纽约市场油价再创历史新高，一度突破每桶１１０美元。

     ５月５日，纽约商品交易所６月份交货的轻质原油期货价格盘中创下每桶１２０．３６美元的历史新高。

     ５月２１日，纽约商品交易所７月份交货的轻质原油期货价格大幅攀升并突破每桶１３０美元大关，收于每桶１３３．１７美元。

     ６月６日，纽约商品交易所７月份交货的轻质原油期货价格每桶上涨１０．７５美元，收于每桶１３８．５４美元，创历史最高单日涨幅。在盘后电子交易中，纽约市场油价一度达到创纪录的１３９．１２美元。

     国际石油价格６日出现大幅上涨。纽约商品交易所７月份交货的轻质原油期货价格每桶猛涨１０．７５美元，收于１３８．５４美元，一举创下纽约市场基准原油期货价格最高收盘价和最高单日涨幅两项历史纪录。不少人惊叹，国际油价已日趋“疯狂”。

     “疯狂”油价的成因虽然比较复杂，其中包括国际市场原油供求平衡比较脆弱、美元贬值、地缘政治局势紧张等等。但各方正在形成的一个共识是，市场投机炒作正在当前的油价飙升中发挥着主要作用。在“疯狂”油价的背后，明显涌动着一种狂热的投机躁动。

     石油输出国组织（欧佩克）的官员也曾多次强调，目前国际市场原油供应充足，油价持续飙升与供求关系无关，主要是受投机炒作等因素推动。

     中国国家发展和改革委员会副主任张国宝７日在日本青森参加中国、日本、美国、印度、韩国五国能源部长会议时也指出，进入２１世纪后，国际石油市场出现全球化趋势，而且石油市场与金融市场的关系日益紧密，大量石油交易通过金融市场完成，石油价格已经成为一个受多种因素影响的金融学概念。他强调，当石油变成一种投机和投资商品时，任何相关因素，包括消费增加、汇率变化、地缘政治局势、自然灾害等等，均可能成为投机和炒作的理由。

     分析人士指出，国际原油市场投机风潮涌现的主要原因有：第一，去年夏天美国次贷危机全面爆发，此后全球主要金融市场一度持续动荡，导致大批资金投向原油期货市场；第二，美国经济因住房市场持续低迷和次贷危机而面临衰退风险，加上美国联邦储备委员会连续降息，美元汇率持续走低，使得以美元计价的原油期货的投资吸引力增加；第三，全球范围内通胀上升，不少资金转而借助原油期货实现投资保值。

     市场投机炒作不仅对近年油价总体持续飙升起到了明显的推动作用，而且大大增加了国际原油市场的波动性。据不完全统计，目前这只“投机之手”控制的资金超过１０００亿美元，所囤积的原油期货合约总量超过１０亿桶。大批投机者配合各种市场消息，低买高卖，甚至高买然后在更高位卖出。因此，这种以市场投机获利为主要目的的行为使国际石油市场和价格前景孕育着明显的不确定性。国际油价可能会不断创出新高，但也不能排除出现油价泡沫破裂而导致市场急剧动荡的可能性。

     在目前油价持续攀升的背景下，获利的是投机者，而为此买单的却是全球普通消费者，油价飙升加重了他们的能源开支负担。此外，从更宏观的角度讲，油价飙升还会抑制个人消费开支、增加企业经营成本、推高通货膨胀，最终对全球经济产生不利影响。

     美国人“省油术”：“跳槽”只为上班近

     堵车是美国第二大城市洛杉矶久治不愈的顽疾，而持续高企的油价则迫使很多洛杉矶市民放弃了驾车，一些过去堵得水泄不通的高速路顿时变得畅通无阻。

     虽然不堵车了，但洛杉矶一家旅游公司的经理彼得对记者说，他放弃驾车后，上班路途所需时间还是比原来增加了。原来，洛杉矶基本没有公交，只有很少的几条公交线路，而且要隔１小时才能来一辆。彼得每天要比原来提前１小时上班，先乘公共汽车，然后再换城铁。每天上下班在路上花的时间要比自己驾车多了两个多小时。

     在油价持续走高的情况下，美国的“跳槽”现象也不断增加。许多人纷纷调动工作，从上班远的地方换到上班近的地方。一些政府部门、学校和企业开始抱怨人才流失。洛杉矶一家贸易公司职员查理对记者说，他最近刚刚换了工作，虽然新公司给他的薪水没有过去多，但离家近多了。

     日本人“省油术”：战斗机训练降低飞行速度

     面对油价飙升，拥有大量飞机和军舰的日本自卫队也已招架不住。

     尽管日本政府年初追加了燃料费预算，但是仍赶不上油价上涨的速度。为节约燃油，日本航空自卫队在减少战斗机训练次数的同时，还降低了其飞行速度。海上保安厅也采取了类似方式来节油，并延长了润滑油的更换周期。

     上财年日本防卫省的燃料费最初预算为８７９亿日元，由于油价急剧上升，今年２月份又追加了１２４亿日元。考虑到原油涨价因素，在编制本财年的预算时，防卫省的燃油费比上财年最初预算增加了１４．５％，但该预算是以去年１２月份时的燃油市场价为基础编制的，因此预计本财年依然需要追加预算。

     阿根廷人“省油术”：市民坐骑青睐自行车

     布宜诺斯艾利斯市推出了一系列鼓励市民节能的举措，例如在部分高速公路收费站让搭载多名乘客的私家车免交过路费，受到了许多市民的欢迎。他对推广自行车出行计划也给予了大力支持，从紧张的政府预算中拨出专项资金进行基础建设。

     据布市交通部门统计，目前该市有８万至１２万市民主要使用自行车出行，预计使用自行车出行的居民人数将增至２０万。