一石击起千层浪 国产燃料油再度陷入困局

　　一铎

　　由于进口燃料油关税6月1日下调，使得最近几日进口燃料油市场冷清萧条。而占占据燃料油市场另半壁江山的国产燃料油并未好过多少，特别是在华北市场，下跌之势明显。

　　本次下跌的主要导火索是中油下属的华北销售分公司。由于新上装置，使之产能急增，由前期的每日油浆产量几十吨到现在渣油日产量一千多吨，并且品质较差。如此大量投入市场，使得华北市场顿时大乱。为降低库存，华北石化油价不惜一降再降，据悉实际成交价低至2450元/吨，使得周边的燕山石化、沧州炼厂、呼炼以及山东地区均受到了不同程度的拖累。各炼厂油价不得不跟随纷纷走低，总体报价下调50-100元。而实际下降幅度远非如此，许多炼厂为降库存，不得不暗地大幅降价销售，使得炼厂挂牌价与实际成交价往往相去甚远，有些幅度甚至在200元以上。

　　除了产能的增加外，近期需求较弱是另一个重要的原因。在山东市场，用于加工调和非标油、调和沥青或者用在炼厂焦化上深加工是渣油和油浆的一个主要用途。但是今年以来沥青市场一直愠不火，地炼

　　从目前市场来看，华东和东北市场还略显稳定，但炼厂人士也纷纷表示，最近一两周内需求明显下调，基本是按需采购，鲜有囤货者。在“买涨不买跌”的情况下，如果基本面没有好转，近期需求很难火起来，本轮下跌尚未见底，6月份上旬的国产燃料油可能继续处于下滑通道之中。