新华网沈阳7月25日电(记者 李昂)国家粮油信息中心最新报告显示，上周(7月18日—7月22日)沿海地区豆粕和豆油价格进一步上涨，到港的进口大豆成本总体稳定，沿海油厂加工收益进一步好转。

　　沿海油厂加工亏损程度减轻

　　根据监测，上周到港的进口大豆成本为4320元／吨，以此为基础测算油厂初榨环节平均加工收益为亏损82元／吨，连续第23周亏损，亏损程度比一周前减轻56元／吨。

　　与此同时，8月船期南美大豆到我国CNF(成本加运费)报价590美元／吨，比一周前上升10美元／吨，以近月船期为基础测算的大豆加工亏损程度加重，目前为亏损367元／吨，亏损程度比一周前扩大44元／吨。以近月船期测算的加工亏损程度高于当前油厂亏损，说明未来几个月到港的大豆成本高于当前，油厂未来收益不容乐观，即使未来几周扭亏，但收益很可能维持在较低水平。

　　上周港口大豆分销价格为4100元／吨，以此为基础测算的大豆加工收益为61元／吨，收益比前一周下降169元／吨。

　　沿海豆粕价格存在上涨空间

　　上周沿海豆粕价格普遍上涨，市场购销进一步活跃。43%蛋白豆粕出厂价格集中于3160—3300元／吨，比前一周前上涨50—10元／吨。其中辽宁大连、京津冀地区和山东地区豆粕价格集中于3160—3220元／吨，价格相对较低；江苏、广东地区价格集中于3260—3300元／吨，价格相对较高；东北内陆地区豆粕价格普遍上涨，43%蛋白豆粕价格3020—3280元／吨，比前一周上涨40—100元／吨。豆粕价格已经连续上涨3周，价格达到过去4个月来的高点，饲料厂此前订购的合同升值，中间环节盈利效应显现，市场看涨信心明显恢复。

　　报告显示，最近两周油厂销售豆粕数量上升，库存压力减轻，油厂提价信心增强，一些油厂限量销售。近期油厂开工总体正常，京津冀地区个别油厂停机，山东、广东地区部分油厂有停机计划，沿海地区油厂开工率处于中等略显偏低水平，对豆粕价格上涨形成一定促进作用。

　　有分析人士指出，未来3个月，豆粕价格有可能还会进一步上涨。原因主要有两个方面，一是大豆到货成本基本止跌，8—10月份到港的进口大豆成本将小幅上升，从成本方面对粕价形成支撑；二是畜禽养殖进入上升周期，豆粕需求呈增加趋势，较高的养殖收益使下游企业消化成本能力上升。

　　沿海豆油价格在振荡中上行

　　上周沿海地区豆油价格小幅上涨，市场购销与前一周相比变化不大。一级豆油出厂价格9850—10100元／吨，比前一周上涨50—150元／吨。其中江苏、浙江、福建等价格较高地区的涨幅较小，价格集中于10000—10100元／吨；辽宁大连、京津冀地区、山东和广东地区价格集中于9850—9950元／吨，正向10000元／吨整数关口靠拢；东北内陆地区价格普遍上涨，一级豆油出厂价格集中于9950—10000元／吨，上涨50—100元／吨。贸易商普遍存在看涨预期，但采购心态没有显著变化，还没有采取囤积行动，豆油货源大多集中在油厂一端。

　　最近一段时间，国内豆油价格与进口豆油成本倒挂，目前四级豆油价格比8月船期南美毛豆油完税成本低780元／吨。截至目前，国内价格与进口成本之间存在600—800元／吨的负价差已经持续了2个月时间。在负价差及国际市场基本面转好的影响下，国内豆油价格底部已经基本明朗，未来价格上行可能性较大。

　　植物油市场基本面向利多方面倾斜，一是全球棕榈油出口需求好转，棕榈油价格上涨，豆油价格受到支撑；二是美国大豆生长优良率下降，市场对单产担忧情况加重。截至7月17日，美国大豆苗情优良率为64%，低于去年和前年同期。当前美国农业部预计今年大豆单产为43.4蒲式耳／英亩，去年和前年的最终单产分别为43.5蒲式耳／英亩和44蒲式耳／英亩，未来几个月大豆单产下调的可能性上升，市场对天气状况的变动将更加敏感。