政策纷纷出台干预 对燃油价格走势影响较大

　　燃油主力703合约2007年1月12日开盘价2675元，收盘价2768元，最高价2799元，最低价2664元，成交量116708手，持仓量45086手，日减仓518手。

　　国内燃油今日有所反弹，不过由于美原油最近持续下跌，国内外各种政策纷纷出台进行干预，燃油价格也因此还会受到一定的影响。

　　一、据1月12日消息，美国能源情报署(Energy Information Administration)发布的数据显示，美国1月5日止当周原油库存减少500万桶，至3.147亿桶；但上周美国汽油库存增加380万桶，达到2.133亿桶。包括取暖油在内的馏分油库存增加540万桶，至1.41亿桶。此外，今年美国暖冬气候也导致了市场对采暖油的需求有所减少。从供需情况来看，近日供应量的增加，消费量的下降还将对近期内油价反弹形成压力。

　　二、据1月12日消息，俄罗斯和白俄罗斯在石油过境的争端上出现转机，白俄罗斯政府10日宣布取消对俄罗斯石油的过境关税，且已重新开启了由俄罗斯经过白俄罗斯输往欧洲的原油管道运输，从而打破了俄白两国为期三天的原油过境僵局。此外，周三经由俄白领土的“友谊”输油管道已恢复向波兰境内输送俄罗斯石油。这一举措将有效抑制短期内油价的上涨。

　　三、欧佩克石油减产计划是本着抑制油价下跌，稳定油价的目的而进行的，但就目前情况来看，市场却对欧佩克实际削减产量却持有怀疑。目前只有沙特自欧佩克2006年10月首次做出减产决定后持续削减对亚洲采购商的供给量。而有资料显示，欧佩克仅执行了减产计划的一半，2006年12月其原油产量有实质性回升。可见，减产计划所起的作用仍较为有限，预计

国际油价下跌局面近日转变仍较困难。

　　四、1月14日根据国际市场原油价格大幅回落的情况，我国国家发展和改革委员会决定，自1月14日起，将汽油价格每吨降低220元，将航空煤油价格每吨降低90元，这对近期燃料油价格压力较大。

　　以上这些因素包括政策的实行确实对燃油市场造成了一定的影响，使近日燃油价格上涨显得较为艰难。不过，国际上也有些因素还将对我国燃油价格起到支撑作用，也是近日反弹的利多支撑因素。

　　首先据1月 8日消息，韩国炼油厂1月将减少燃料油出口量至250,000吨，较12月下降15%，因较低的燃料油价格鼓励国内公司采用燃料油来代替液化天然气取暖。由于我国也从韩国进口一定的燃料油，预计此次韩国减少燃油出口量还将对我国燃油价格上涨起到支撑作用。

　　其次，据1月12日消息，韩国炼油厂官员透露，沙特阿拉伯阿美石油公司(简称沙特阿美)计划2007年2月份将其亚洲石油出口量削减14%，且上调阿拉伯中质油2月官方售价30美分，同时上调阿拉伯重质油2月官方售价50美分至5.5美元折扣水平。在沙特决策的带动下，欧佩克第二大

石油储备国——伊朗也宣布调高其2月发往亚洲的重质原油官方售价，至每桶较阿曼和迪拜均价贴水3.15美元，较1月OSP上涨30美分。根据欧佩克2006年12月决定从2007年2月份开始削减产量50万桶/日以进一步收紧市场的协议，沙特将在原来38万桶/日减产基础上再次减少15.8万桶/日产量。

　　从种种方面来看，沙特的减产以及韩国限制燃油出口的政策在近期对我国燃油期货近期的反弹提供了支撑。但我国燃油价格下调，预计这一利空因素在短期内影响燃油期货价格走势的力度较大，因此燃料油反弹受此影响结束的可能性较大，下跌空间还会很大。

　　张鸿儒

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