今年南方小麦托市收购量将下降

　　新麦收购进度缓慢

　　据了解，今年江苏地区新麦受灾区域较广且程度较重，新小麦水分、不完善粒、赤霉病率均较高，总体等外粮比重较大，难以达到储备及托市收购的质量要求。针对新麦质量大幅下降的特殊情况，苏南地区相继出台等外粮收购政策，放宽了不合格小麦收购标准，采取专仓收购、单独储存的办法，同时积极联系饲料、酒精生产企业消化不合格小麦，努力降低对农民的损失。虽然江苏地区自6月3日起启动小麦托市收购预案，但受制于粮源质量参差不齐，托市收购进度较为缓慢，同比大幅落后于去年。截至6月21日，江苏地区累计入库小麦量253.3万吨，其中地方国有企业收购量为165.9万吨，托市收购量为74万吨，而上年截至6月25日江苏地区托市小麦收购数量已达334.5万吨。

　　销区新麦采购难度大

　　今年因江苏地区新小麦产质量下降明显，江苏地区粮食企业被迫高价采购北方质优小麦，这也加大了销区储备新小麦采购难度以及采购成本。据悉2016年6月中旬广东省储备粮管理总公司委托举行江苏省储粮食竞价交易会招标采购13.5万吨2016年产三等小麦，拍卖底价为2580元/吨（散装、仓库堆好价），实际成交6.6万吨，平均成交率48.89%，成交均价2580元/吨；广东肇庆国家粮食储备库竞价采购2016年国产三级小麦9000吨，底价为2690元/吨，成交均价为2690元/吨（散装、仓库车板价）。目前福建福州地区企业2016年江苏产三级红小麦港口成交价2360元/吨，2016年江苏产三级白小麦港口成交价2320元/吨，相比之下7月交货的美国2号软红冬小麦FOB价格为182.3美元/吨，到国内口岸完税后总成本约为1659元/吨，比去年同期下跌248元/吨。截至6月下旬，江苏靖江安宁港粮食运价指数报748点，同比下跌8 %，其中靖江安宁港至广东各港口1000吨级小麦船运费90元/吨，3000吨级小麦船运费60-63元/吨，5000吨级小麦船运费50元/吨，至福建各港口1000吨级小麦船运费60-62元/吨，5000吨级小麦船运费40元/吨。

　　南下小麦流通量不佳

　　目前江苏区域内质优新麦采购难度较大，新麦品质间价差较大，局部区域因受灾较为严重，面临无粮可收的困境。尽管江苏地区新小麦批量上市，价格偏弱运行，但是受新小麦质量限制，销区面粉加工企业新小麦采购难度仍较大，南下粮船运量保持低位，“旺季不旺”特征较为明显。据市场监测，截至6月下旬江苏地区2016年产普通小麦收购价1400-2300元/吨不等，其中江苏2016年产普通制粉红小麦安宁港海轮平舱价2180-2280元/吨，按质论价；南通地区2016年产等外小麦收购价1400-1500元/吨，等外小麦占比大大超过往年；宿迁宿城地区2016年产普通小麦收购价2200元/吨。2016年6月21日南方小麦交易市场招标采购2016年产5000吨高筋红小麦，拍卖底价为2400元/吨，全部成交，成交价2400元/吨。

　　托市收购量预期下降新小麦大量低价上市不断挤占陈小麦的市场需求，据了解，目前部分面粉加工企业掺配新麦比例高于去年同期，使得江苏地区国家临储陈小麦成交情况明显降温，截至6月下旬，江苏地区国家临储小麦剩余库存数量为783万吨，同比高483万吨。由于今年江苏地区受降雨影响较大，使得市场上质差小麦数量较多，而质优小麦数量明显下降，预计托市小麦收购数量将比预期明显下降。由于质优小麦数量下降而采购需求旺盛，质差小麦数量又大幅增加以及采购需求低迷将促使江苏地区新麦品质间行情走势分化明显，麦市区域性、品种性特征凸显，在优质小麦有效供给数量明显下降的情况下，其粮源规模化采购难度以及采购成本均明显增加，粮食贸易商“以销定购”的市场风险也会相应加大，笔者建议当前粮食贸易商在控制成本的前提下，加大对质优新小麦的采购力度。（特约撰稿人：张春良，文章来源于农产品期货网独家原创）