核心观点
虽然受泰国收储、补贴胶农、3大产胶国缩减出口、美国对中国出口轮胎进行双反被取消、轮胎产业消费需求平稳、印度消费强劲等利多因素作用，但又受供需关系过剩、产区气候适宜、进口胶和国产胶库存压力沉重、美元和日元回升等利空显现，而遇阻回调，沪胶短线料震荡整理，建议短线低吸高抛为主，仅供参考。
行情回顾
周边市场行情
以下为3月22日亚洲现货橡胶价格列表：
等级 价格 较上日变动
泰国RSS3 (4月) 2.40美元/公斤 +0.03美元
泰国STR20(4月) 2.11美元/公斤 -0.04美元
马来西亚SMR20(4月) 1.90美元/公斤 -0.09美元
印尼SIR20 (4月) 0.98美元/磅 持平
泰国USS3 71.09泰铢/公斤 -0.05泰铢
泰国60%乳胶(散装/4月) 1,710美元/吨 持平
泰国60%乳胶(桶装/4月) 1,810美元/吨 持平
注：上述报价来自泰国、印尼和马来西亚的贸易商，并非上述
国家政府机构提供的官方报价。
下游市场行情
在橡胶期货价格上涨的带动下，橡胶生产企业业绩也正在逐步扭亏。
由于多年胶价连续下跌，如果胶价继续下走，就没有人去割胶。
从去年开始，割胶积极性越来越低迷，新胶的资源越来越少，但是橡胶需求却没有减少，所以供不应求是必然的。与此同时，中国轮胎市场也迎来了新一轮涨价潮。
目前全球总种植面积约1280万公顷，其中东南亚约1200万公顷。
主要是泰国、印尼、马来西亚印度、越南、中国和斯里兰卡。
全球天胶产量集中在泰国和印尼两个国家，其种植周期相对稳定，产量供应变动不大。
据行业咨询机构RubberEconomist消息，全球天然橡胶产量将不足以满足需求，全球库存料进一步减少，天然橡胶的替代品合成橡胶的产量过去3年都无法满足需求，预计这一趋势将继续下去。2016年全球天然橡胶产量不足1160万吨，消费量1250万吨；预计2017年产量不足1200万吨，消费量有望突破1260万吨甚至更多。
在供需缺口下，商品期货价格自然上涨。天然橡胶短期涨价主要是因泰国从去年12月以来洪灾减产和泰国南部主产区临近停割，合成胶价格与天然胶价差不断拉大，同时国内基建投资刺激大宗商品市场。
供给端泰国原计划将于3月7、8日抛储的12万吨天胶在3月2号早上宣布无限制推迟；需求端多重利多集聚包括：2月份国内重卡销量同比增速有望达到150%左右，超出市场预期，同时超出市场预期的还有，2月22日，美国国际贸易委员会(ITC)作出终裁，认定从中国进口的卡客车轮胎未损害美国利益，“双反”案我国完胜。
汽车轮胎是天然橡胶最大消费源，橡胶价格上涨的主要原因是油价抬升和中国轮胎生产呈现复苏态势。
以占天然橡胶70%需求的轮胎行业为例，中国的轮胎消费占全球轮胎消费的三分之一，而中国的轮胎生产量超过了全球轮胎生产量的一半。
因此，中国是全球最大的天然橡胶消费国。
2017年轮胎产量最新预测数据。2017年中国轮胎产量可达到6.35亿条，同比增长4.1%。2017年，中国橡胶总消耗量预计可达960万吨以上，同比增长4%左右。
年初至今，包括新疆、河北、江苏等各省市相继公布了2017年固定资产投资计划，基础建设等投资预期大幅升温。
基建投资将大力拉动重卡对于全钢胎的替换需求。天然橡胶价格一季度停割期间上涨确立。
在消费需求刺激下，中国轮胎市场却迎来了新一轮涨价潮。3月14日，风神轮胎股份有限公司宣布，自3月15日起，所有系列斜角工程胎出厂价格，在现行价格基础上上调8%。
同日，万力轮胎股份有限公司发布涨价通知，该公司旗下所有品牌全钢胎产品价格，在3月20日基础上上调8%。
3月15日，中策橡胶集团再次发布涨价通知，自3月16日起，在3月1日价格的基础上，对产品价格进行调整。
该公司称，根据市场、成本等因素，4月1日将再次上调轮胎产品价格。
综上所述，目前国际国内橡胶市场受制于多空交织、中性偏空因素的作用，橡胶现货和期货市场价格虽然短线剧烈震荡，中期仍可能持续阶段性震荡回落。
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