方正中期(月报):旺季不旺 动力煤下行压力

2015年02月09日 22:39  新浪财经 微博 收藏本文     

  摘要:

  1月以来,动力煤完成了规模较大的01合约交割,但是盘面在此之后却丧失了活力。整体维持底部震荡整理的形态,上下波动较为平缓。从现货面来看,12月-1月是煤炭消费旺季,但是去年至今年以来经济形势不佳导致工业用电呈现萎缩状态,再加上今年冬季气温较常年偏高,使得供暖需求也并不足以刺激煤炭整体用量,下游电厂采购热情持续低迷。虽然现货价格此前在大型煤企的挺价下有所上涨,但是进入1月后,价格也出现了显著回落。而从年底就开始的煤电谈判也并没让价格炒作到去年的程度。2015年,对于进口煤来说将面临很大压力,这也是国家控制进口、限产保价的措施所致,在煤价不断下跌的今天,唯一的一根稻草就是国家的调控措施了。

  后市展望与操作策略:

  从盘面上看,主力合约1505目前处于横盘整理中,即将面临方向的选择,而这很可能是新一波下跌前的平静,预计2月份煤炭价格将震荡走低,建议空单续持。

  第一部分:动力煤期货及动力煤现货走势回顾

  一、1月动力煤期货价格大幅下跌后底部运行

  动力煤主力合约1月以来先是在月初急速下跌至465上方,之后止跌企稳,横盘整理至今。截止2月2日,TC1505收盘价为468元/吨,1月期货价格的总跌幅为2.99%。

  图1-1:动力煤期货主力合约1小时线走势图

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  资料来源:文华财经、方正中期研究院整理

  图1-2:动力煤期货主力合约日K线走势图

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  资料来源:文华财经、方正中期研究院整理

  二、2015年动力煤现货1月走势回顾

  1月以来,煤炭现货价格呈下行态势。1月28日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于511元/吨,本报告期(2015年1月21日至1月27日)比前一报告期下降了7元/吨。发热量5500大卡/千克动力煤:发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收505-515元/吨、505-515元/吨、505-515元/吨、480-490元/吨、510-520元/吨和510-520元/吨,其中,在秦皇岛港、京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨;在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨;在其它两个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

  国际煤炭价格近期波动较为剧烈,国际三大煤炭出口港价格指数两跌一涨,受欧元贬值的影响,其中又以欧洲ARA三港动力煤跌幅最大。截至1月30日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收66.15美元/吨,环比上月同期上涨1.54美元/吨,涨幅为2.38%;南非理查德港动力煤价格指数报收60.83美元/吨,环比上月同期下跌2.71美元/吨,跌幅为4.27%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收57.14美元/吨,环比上月同期下跌9.7美元/吨,跌幅为14.51%。

  图1-3:国际主要港口动力煤价格走势(美元/吨)

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  资料来源:Wind资讯、方正中期研究院整理

  国内方面,六大北方主要港口的动力煤平仓价1月以来连续下跌,未来价格下行压力仍存。

  图1-4:北方六港5800大卡动力煤平仓价走势

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  资料来源:Wind资讯、方正中期研究院整理

  图1-5:方六港5500大卡动力煤平仓价走势

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  图1-6:北方六港5000大卡动力煤平仓价走势

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  图1-7:方六港4500大卡动力煤平仓价走势

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  资料来源:Wind资讯、方正中期研究院整理

  从下图这张环渤海动力煤指数我们也可以看到,1月以来,动力煤价格指数逐步下跌,并且跌幅增加,1月28日报收于511元/吨。

    图1-8:环渤海动力煤价格指数走势

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  第二部分:基本面因素析

  一、12月煤炭进口量环比大涨 但未来形势异常严峻

  据海关总署最新数据显示,中国12月煤炭进口2722万吨,同比下降23.2%,连续六个月同比下降。因为国内进口商担心新政策将影响进口煤通关,进而加大了12月的到货量,12月进口量较上月增长了29.4%,连续两个月环比回升,为11个月以来的最高水平。 12月煤炭进口值为19亿美元,同比下降36.3%,环比上升26.6%。由此可推算出进口单价为69.8美元/吨,同比减少14.31美元/吨,环比微降1.57美元/吨。2014年1-12月份,进口煤及褐煤总量为2.91亿吨,同比减少了3580万吨,下降10.95%,进口煤均价同比下降15.2%。

  2015年进口煤走势将更加严峻,1月1日开始实施的《商品煤质量管理暂行办法》(以下简称《办法》),对煤炭进口控制严格,微量元素限制升级,对于检测超标的进口煤直接退回,12月份福建地区被退回的两艘澳洲煤,反映出相关部门严格执行《办法》,使进口煤贸易商采购极端谨慎。

    动力煤12月份进口量环比大增:

  图2-1:动力煤进口量累计值和当月值走势

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  图2-2:原煤进口金额累计值和平均单价走势

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  二、煤炭旺季不旺 产销同比双降

  据最新数据显示,1-11月,我国煤炭产销量分别同比下降2%和2.1%,预测全年将分别下降3%左右。全国煤炭生产同比小幅下降,铁路煤炭发运21亿吨,同比基本持平。净进口2.6亿吨,下降9.1%。11月末,煤炭企业存煤9100万吨,同比增长5.2%,全国重点电厂存煤9764万吨,可用29天。

  煤炭库存方面,全社会煤炭库存已经连续36个月在3亿吨以上,可供全国消费1个月以上。全国共有8个省份煤炭产业整体亏损,企业亏损面在70%以上。

  神华集团2014年12月,商品煤产量2550万吨,同比减少6.3%;煤炭销售量达4,070万吨,同比跌22.5%。其中出口量跌66.7%至10万吨。累计首十二个月,商品煤产量达3.06亿吨,按年跌3.6%,煤炭销售量跌12.4%至4.51亿吨,当中出口量及进口量分别跌40.7%及54.6%至160万吨及690万吨。

  图2-3:全国原煤产量累计值与当月值

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  11月煤炭销量同比继续下降:

  图2-4:全国原煤销量与同比走势

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  煤炭运输方面,11月份,全国铁路煤炭发运量1.9亿吨,同比下降5.9%。1-11月累计发运煤炭21亿吨,同比基本持平。主要煤运通道中,大秦线1-11月完成煤炭运量4.1亿吨,同比增长1.4%;侯月线完成1.7亿吨,增长0.4%。

  海运方面,最近一周,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价综合指数OCFI报收579.66点,期环比下行1.48%。六大主力航线船型平均运价呈现“一平、五跌”之势,秦皇岛至上海2-3万吨和秦皇岛至张家港2-3万吨航线运价补跌其他航线运价,跌幅放大至0.6-0.7元/吨,其他航线运价跌幅在0.2元/吨左右。而中国沿海运价指数CCBFI煤炭运价指数,如下图所示,则是延续了一个 底部小幅反弹的走势。

  图2-5:全国煤炭铁路总运量和重点港口煤炭运量比较

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  图2-6:CCBFI 煤炭运价指数走势

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  三、煤炭坑口及港口库存维持高位 下游采购积极性差

  从下图中我们可以看出,煤炭主产区山西省的煤炭库存12月为1339.82万吨,较上月下降了20.1万吨,环比减少1.48%,库存水平有所下降。12月的库存较11月有所降低主要也是由于冬季用煤旺季来临,坑口拉运积极所致。但是同期的港口库存高企却是非常罕见的,说明了下游需求的疲弱超出常年。

  图2-7:主产地区山西煤炭库存走势

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  图2-8:秦皇岛港煤炭库存走势

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  第三部分:下游消费分析

  一、电力需求疲软将导致煤炭用量持续走弱

  国家能源局发布2014年全社会用电量等数据。2014年,全社会用电量55233亿千瓦时,同比增长3.8%。分产业看,第一产业用电量994亿千瓦时,同比下降0.2%;第二产业用电量40650亿千瓦时,同比增长3.7%;第三产业用电量6660亿千瓦时,同比增长6.4%;城乡居民生活用电量6928亿千瓦时,同比增长2.2%。

  2014年,全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用小时为4286小时,同比减少235小时。其中,水电设备平均利用小时为3653小时,同比增加293小时;火电设备平均利用小时为4706小时,同比减少314小时。

  2014年,全国电源新增生产能力(正式投产)10350万千瓦,其中,水电2185万千瓦,火电4729万千瓦。

    图3-1:全社会用电量与工业用电量以及居民生活用电量比较

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  图3-2:全国电力行业耗煤总量和重点电厂煤炭库存比较

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  二、工业用煤将遭遇假日停工 未来需求将有所减少

  以水泥行业为代表的建筑行业耗煤量占到动力煤需求的20%,所以水泥行业的产量也是我们研究动力煤需求量的重要参考指标。作为同样产能较为过剩的产业,水泥行业的发展由于国家基础设施建设、房地产市场的发展密切相关。简言之,与我国的宏观经济发展密切相关。从下图中我们可以看到,水泥行业耗煤成逐年增长的趋势(2014年1、2月份数据缺失),从最新的12月份数据上我们可以看出,耗煤量与去年同期相比下滑幅度明显,预计随着2月传统淡季的到来,水泥产量还将降低,耗煤量也将大幅下降。

  图3-3:全国水泥行业耗煤总量当月值和累计值走势

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    资料来源:Wind资讯、方正中期研究院整理

  直流电作为电解铝(原铝)生产中不可或缺的因素,直接关系到原铝的生产。而原铝的产量又与工业用电量密切相关。从下图中我们可以看出(2014年1、2月份数据缺失),12月原铝产量环比保持增长,未来增面临工业生产淡季,但是之后依然保持增长势头。

  图3-4:国内电解铝生产当月值和当月同比走势

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  第四部分:后市展望 

  1月以来,动力煤完成了规模较大的01合约交割,但是盘面在此之后却丧失了活力。整体维持底部震荡整理的形态,上下波动较为平缓。从现货面来看,12月-1月是煤炭消费旺季,但是去年至今年以来经济形势不佳导致工业用电呈现萎缩状态,再加上今年冬季气温较常年偏高,使得供暖需求也并不足以刺激煤炭整体用量,下游电厂采购热情持续低迷。虽然现货价格此前在大型煤企的挺价下有所上涨,但是进入1月后,价格也出现了显著回落。而从年底就开始的煤电谈判也并没让价格炒作到去年的程度。2015年,对于进口煤来说将面临很大压力,这也是国家控制进口、限产保价的措施所致,在煤价不断下跌的今天,唯一的一根稻草就是国家的调控措施了。从盘面上看,主力合约1505目前处于横盘整理中,即将面临方向的选择,而这很可能是新一波下跌前的平静,预计2月份煤炭价格将震荡走低,建议空单续持。

  方正中期 胡彬

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文章关键词: 煤炭期货动力煤

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