生意社09月19日讯

　　当前，国内氯碱行业深陷“泥潭”。一方面是整体开车率低造成烧碱价格持续高位盘整；另一方面是其他产品如液氯、盐酸、氢气、次氯酸钠等价格陷于低谷，基本都是价格倒挂，导致企业经营困难，亏损加剧。而特别令业内企业纠结的是，虽然烧碱毛利率很高，但囿于液氯等产品难于平衡，甚至要以零售价、倒贴运费加以消化，因而欲提高开车率很难。

　　从表观上看，造成这种尴尬局面的是市场竞争加剧，下游需求不振，出口受阻等。其实，若从产业链角度观察与考量，氯碱行业之所以沦落至此，烧碱被其他产品“绑架”，是因为产业内部出现了严重问题。主要症结为产能扩张过度，品种结构失衡，严重脱离需求，下游开发缓慢等。

　　然而，综观行业当前现状及中短期发展势头，上述结构性矛盾并没有引起更多业内企业的充分重视，行业扩张列车仍高速行驶在我行我素的惯性轨道上。

　　当前我国经济外受欧债危机不断加深蔓延的影响，内受需求不振的困扰，经济增速持续回落。国家统计局发布的报告显示，工业生产者出厂价格和工业生产者购进价格同比、环比出现连续多月双下降情况，价格指数体系均整体呈现下降趋势，反映了社会总需求放缓。

　　但与基本面相悖的是，氯碱扩能运动方兴未艾，各地呈现“比学赶超”的竞赛势头。在内蒙古、河南、山东、江苏、新疆等地，不时传来氯碱项目奠基或投产的消息，而且动辄产能就是数十万吨。据悉，仅今年上半年，国内就新增氯碱产能463万吨，其中实际投产为139万吨。

　　氯碱行业“自弹自唱”与下游需求渐行渐远。在氯碱下游，虽然有聚氯乙烯、氯乙酸、氯化石蜡、环氧氯丙烷、甲烷氯化物、氟制冷剂、氟树脂、有机硅等众多产品，但总需求有限，与产能高达近3000万吨的氯碱产能相比，其消化能力远远不够。大宗下游聚氯乙烯，由于两年多来国家持续实施抑制房地产价格过快增长，对关联建材产业影响较大，各种型材、管件、电缆料等产量锐减，需求也被抑制。另外，二氯甲烷、三氯甲烷等，也由于电子产品出口受阻、汽车制冷剂需求下降等影响，对氯碱产量需求骤减。

　　氯碱行业当前尚未解决品种结构失衡状况，在新产品研发，培养市场新需求，以及扩大耗氯、耗氢等下游等方面，似乎还是力不从心；新开发的品种趋于单一而同质化，如耗氯的仅有氯化亚砜、医药中间体，耗氢的局限于苯胺、邻甲苯胺等少数产品，均形不成气候，基本于事无补。因此，氯碱行业若不及时刹车，将会越陷越深，甚至招致更大的灾难。