日本地震导致国内供应不足，从而减少燃料油出口，中国船供油商的燃料油到货已出现延期。同时，预计中的日本船供需求转向中国的利好消息也还未成为现实。

　　江苏某保税船供油商表示，该订购一船3万吨日本低硫燃料油船货原定本周抵达江苏，不过目前船期已经延期。“地震导致日本炼厂大面积停产，为保证本土的电力、船供市场供应，日本供应商与我们协商延后供货。而我们库存也比较充裕，因此同意了延期。”上述供应商表示。

　　而因较少采购日本燃料油，中国渤海湾、珠三角地区还未发现类似情况。不过业内人士认为，长期来看，中国采购日本燃料油都将变得不可能，船供油采购渠道面临收窄。

　　而由于亚洲市场整体需求的疲软，使得日本船货减少并未能够提振中国船供油市场。同时，此前预计的日本船油供应受阻，需求可能向中国分流的情况，也并不如预计中的乐观。

　　“虽然地震之后，中日航线的船运公司询货电话有所增加，但实际成交量并未有明显增加，中国国内保税船供油价格甚至处于跌势”，有上海保税船供油商表示。

　　有船供油商表示，由于地震发生并不久，因此对中国的需求利好还未体现出来。预计后期随着灾后重建，日本对燃料油的需求将拉升当地船供油价格，届时对船加油需求对中国的分流可能更明显。

　　金银岛统计数据显示，2010年中国保税船供燃料油销量中，有约65万吨或7%来自于日本的供应。而保税柴油和保税燃料油合计有103万吨或11%来自于日本。信息来源：金银岛