文华财经(综合编译 李志伟)--据伦敦5月24日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一上涨，市场对于较大型海岬型船舶的需求进一步增强。

　　波罗的海干散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用，该指数上涨2.58%，或99点，至3,943点，连续第二个交易日走高。

　　船运经纪商称，租用海岬型船舶来运送哥伦比亚煤炭的需求，帮助提振了市场动能。

　　今年波罗的海干散货运价主要指数一直震荡，正如其在2009年全年的表现，因中国对铁矿石的需求不稳定。

　　Freight Investor Services的一位经纪商称，"看来有更多来自哥伦比亚煤炭运输的需求帮助推动了海岬型船舶市场的活动。"

　　波罗的海海岬型船运价指数上涨7.13%，平均获利升至48,248美元。

　　Dahlman Rose & Company在报告中称， "海岬型船舶的平均费率继续上升，中国钢铁市场的趋稳继续支持铁矿石货运需求。"

　　巴西港口的拥塞问题提振海岬型船舶市场。

　　Commodore Research在一份报告中称，“铁矿石和钢铁价格下滑仍然令人忧虑，估计短期内，其可能令干散货运价格承压。”

　　分析师称，如果中国的钢铁和铁矿石进口回落，其将不利于货运市场。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数下跌0.85%，平均获利降至36,413美元，超灵便型船运价指数下跌0.16%。

　　更广泛地来看，全球交易的商品90%是通过海路运输，因此经纪商和分析师称对全球经济复苏的忧虑或将影响船运市场。

　　分析师表示，今年运价指数将可能遭受冲击，因人们担心2010年和2011年将有大量新船投入使用，尽管有迹象显示部分船只建造已被取消并推迟。