燃油 （基本面）：路透调查显示，10月石油输出国组织(OPEC)原油供给量出现自今年4月以来的首次下降，因沙特阿拉伯、伊拉克和尼日利亚的产量下降。受产量目标约束的11个OPEC成员国10月的原油产量下降至每日2,638万桶，9月时为2,640万桶。亚洲燃料油跨月价差、裂解价差和实货价差周一上涨，因市场在上周企稳之后，进入试探性反弹阶段，但由于供给沉重，市场人气依旧偏软。有超过100万吨10月装船的中东燃料油出口到亚洲，而来自西方的套利船货流入量也在320-330吨左右。市场前景也低迷，因11月套利船货流入量预计将达到330-350万吨，12月的流入量可能会与11月相当或稍高。新加坡船用燃料油需求保持稳定，月均交易量徘徊在300-310万吨之间，高于去年均值的291万吨。周一，国内燃料油现货价格保持稳定。上海市场，国产调和180CST供船库提主流报价为3850-3900元/吨，供岸上主流价格为3750-3800元/吨；江苏长江沿线市场，国产混调180CST供船库船提报价为3850-3900元/吨，主流对岸上报价为3750-3800元/吨。 （技术面）：美国原油期货周一反弹，因美国制造业、建筑支出及成屋销售等三项数据均显示经济持续由衰退中复苏。尾盘交投振荡，且一度回吐稍早的涨幅，因美股遭遇抛售。美元下滑依然对油市带来支撑。受隔夜外盘原油大幅回调打压，沪油主力1001合约早盘大幅低开，期价触底4000一线后弱势反弹，市场成交相对平静，持仓微增，日线小幅收阳，但重心下移。燃油后市前景依然迷茫，密切关注原油走势，维持轻仓短线思路不变。 （操作建议）：预计今日小幅高开，盘中震荡为主，逢低轻仓短多为主。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。