文华财经(综合编译 侯羽洁)--据伦敦9月23日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周三跌至逾四个月低点，因船只供应增加且需求疲软损及市场人气。

　　波罗的海干散货运价指数周三下滑3.16%，或71点至2,175点，为连续第九日下滑，并创5月6日以来最低水平。

　　该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。

　　Capital Economics在一份报告中称，“从某种程度上来讲，该指数下滑反映了运输量增大。但亦表明商品需求--尤其是中国--开始疲软。”

　　最近数月中国对铁矿石的需求主导运费市场，并为运价指数的走势产生影响。 铁矿石为制造钢铁的主要原料。

　　Dahlman Rose & Company在一份声明中表示，“干散货运价指数持续回落。”

　　之前中国港口拥塞和驶离澳大利亚海岸占用了大量海岬型船只，但中国港口拥塞状况缓解，增添了运价指数压力。

　　波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)周三下跌5.18%或139点，触及5月5日以来最低水准。

　　波罗的海干散货运价指数在6月3日触及逾八个月高点的4,291点，之后走势一直不稳定。

　　经纪商称，欧洲和日本的买家对于铁矿石的兴致增加。他们补充称没有中国的较为强劲的采购，运费料将下滑。

　　但分析师表示，未来几个月新船只增加将损及市场的担忧继续上升，尽管有迹象显示船只取消和延迟。