文华财经(编辑 刘阳阳)--国际原油：周一纽约商交所七月轻质低硫原油期货结算价下跌13美分，至每桶58.50美元，跌幅0.2%；ICE期货交易所布伦特原油期货合约结算价跌66美分，至每桶57.48美元。尽管美国股市走软，但油价依然持稳在6个月高点附近。分析师们称，对于经济将止跌回升的预期推动投资者买进大宗商品及其他高风险资产，这推高了石油价格。航空公司等部分大型高耗油企业也在谨慎入市。不过买家们仍将艰难应付石油库存充足的问题，美国商业原油库存水平目前已处于1990年9月以来的最高水平。接受道琼斯通讯社调查的分析师预计，截至5月8日当周美国原油库存可能又增加了120万桶。

　　沪燃料油：沪燃料油主力908早盘开于3603元，冲至高点3619元后，盘中在均线压制之下，一路震荡回落，尾盘虽再度发力，仍无法力挽狂澜，较前一结算价收跌43元，至3578元/吨；成交量和持仓量双双回落。

　　亚洲燃料油：现货需求的疲弱令亚洲燃料油市场难以继续追逐原油上涨的步伐，周一，新加坡燃料油连续2个交易日自高点回落。其中，FO180cst 燃料油回落4.8美元，至每吨339.15美元；FO380cst 燃料油下跌3.75美元，至每吨338.25美元。

　　亚洲燃料油裂解价差在淡静交投中走软，至每桶负4.85美元；逆价差亦缩窄，其中，180cst燃料油5月/6月逆价差降至2.25美元；380cst燃料油逆价差则滑至2.75美元。市场人气依然持坚，本月及下月的供应收紧仍支撑市场。

　　运抵亚洲的西方燃料油船货将进一步减少，因疲弱的利润率导致欧洲炼厂削减产能。美国则继续吸收欧洲以外的船货。5月运抵亚洲的西方燃料油船货料较前月减少18-20%；6月运抵亚洲的西方船货估计略下降。中东夏季需求高峰的到来也将消耗大量船货，使亚洲供给进一步减少。中国对180cst燃料油的买需复苏令整个燃料油市场得到鼓舞。新加坡船用燃料油市场上对380cst燃料油的需求稳健，亦支撑市场。

　　国内燃料油：今日除山东市场外，国内其他地区燃料油现货报价大幅上涨。其中，山东进口燃料油资源供应充裕，且后期到货量较大，地炼终端需求稳定，进口燃料油市场价格暂时稳定，等待外盘市场走势明朗；区内韩国直馏高硫180cst 估价持稳在3350-3420元/吨。上海市场国产调和180cst 供船库提主流报价上涨100元，至3400元/吨；供岸上主流价格上涨100元，至3300元/吨；中燃供船低金属180报价涨50元至3500元；委内瑞拉380cst 到上海理论成本在3700元/吨左右，资源较少。福建市场混调180cst 燃料油库船提价格上涨100元，至3650元/吨(船用)；中燃福建船供180报价上涨100元，至3700元/吨；供岸上价格混乱，业者表示炼厂成本均在上扬，贸易商进货成本增加。

　　操作建议：法国兴业银行在其报告中写道，最近油价的涨势并非基于基本面，而是受金融市场资金流动影响，并警告称，疲软的需求导致库存增加，油市将面临调整。本周晚些时候将公布官方机构对全球石油需求的最新预测，其中美国能源情报署、欧佩克及国际能源署将分别于周二、周三和周四公布各自对石油市场的预期报告。技术上看，原油中期反弹趋势不变，后市若破位前期高点58.75美元，油价有望延续涨势。虽然原油和国内燃料油现货市场坚挺，但沪燃料油受累金属市场回调压力，上冲明显乏力，进入高位震荡格局。操作上日内短线为主，方向上关注周边市场走势。(李玲)