文华财经(编辑 刘阳阳)--国际原油：原油期货周一连续第二个交易日走低，受股市的负面人气及美元走强影响。纽约商交所五月轻质低硫原油期货合约结算价跌1.46美元，至每桶51.05美元，跌幅2.8%；ICE期货交易所五月布伦特原油期货合约结算价跌1.23美元，至每桶52.24美元。

　　原油期货上月升至每桶54.66美元，创下自去年11月份以来的盘中最高水平，因欧佩克近期的减产措施已使石油供应与下降的石油需求基本保持平衡。一些交易员们将股市最近几周的反弹视为石油需求将复苏的一个信号，而目前令油价受限的因素是需求其实并未出现改善。同时，美元走强也对原油期货构成打击，美元的走强使大宗商品作为货币对冲的吸引力下降。Saudi Arabian Oil Co.周日晚间下调了定于下月向亚洲、美国和欧洲交付的多数级别原油的官方售价，这或许也是石油市场走软的一个信号。

　　沪燃料油：今日沪燃料油主力906早盘开于3226元，盘中3240一线盘整后，迅速拉升至日内高点3319元，尾盘再次陷入3300一线的横盘整理行情，日内收涨77元，至3303元/吨，重新回到均线之上。

　　亚洲燃料油：周一亚洲燃料油价格追随原油涨势，新加坡FO180CST燃料油大涨11.9美元，至每吨296.45美元；FO380CST燃料油上涨12.6美元，至每吨295.9美元。

　　燃料油裂解价差周一持稳于每桶负6.75美元；因利润率低下导致欧洲炼厂削减产能10-20%，自西方流入的套利船货5月预计将减少，4/5月正价差进一步收缩至两个月高位每吨1.50美元。因船运及交易活动减少,而中国的买兴亦表现温和，亚洲现货市场基本面依旧疲软，船用燃料油需求继续萎缩。

　　现货交易方面，BP售出两万吨380CST燃料油，船期为4月26-30日，另外BP还向维多售出一批5月1-5日装船的船货，价格均持平于新加坡现货报价。兴隆售出两万吨380CST燃料油，船期为4月26-30日，买家为壳牌，价格为每吨293美元。嘉能可标购两万吨380CST燃料油，5月1-5日装船，价格较新加坡现货报价每吨贴水2.00美元。

　　国内燃料油：今日除山东进口燃料油价格小幅上调外，其他市场价格暂稳。其后，山东市场，韩国直馏高硫180CST市场估价上涨10元，至3130-3200元/吨，俄罗斯M100估价上涨10元，至3390-3450元/吨。虽然外盘大幅上涨，进口燃料油成本大幅上扬，支撑区内价格大幅上涨，但由于俄罗斯M100 5月份贴水大幅下跌10美元至51-53美元/吨，对区内燃料油市场价格打压明显。上海市场，国产调和180CST供船库提主流报价稳定在3100元/吨；供岸上主流价格稳定在3000元/吨；中燃供船180价格稳定在3200元/吨；委内瑞拉380CST到上海理论成本已到3400元/吨左右；市场需求平稳，贸易商报价持稳。福建市场混调180CST燃料油库船提价格稳定在3300元/吨（船用）；中燃福建船供180报价稳定在3350元/吨；供岸上价格混乱，需求比较平稳，贸易商报价保持稳定。

　　操作建议：国内行业专家预计，今年中国成品油表观需求量约为1.94亿-1.96亿吨，同比下降4%-5%。而关于需求是否回暖，至少需要两项指标好转：一是炼厂开工率的持续回升，二是库存量的减少，库存调整到位是经济见底的信号。目前炼厂的开工率虽然从1月的60%多逐步恢复至3月末的70%多，但是这一状况能否持续还需观察。成品油库存方面，目前的国内成品油库存约1200万吨，比2月末略有减少，但仍然处于超高水平--国内成品油正常库存数应该在700万吨左右。沪燃料油进入箱体震荡，谨慎操作，如果3200一线持稳，则多头操作。（李玲）

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