□ 现代物流报记者王京 发自上海

　　时下，正是钢材期货上市伊始，业内对此难免争论不已。那么我们究竟该如何看待这一新鲜事物呢？

　　“期货市场绝不是发动机”

　　“期货市场是个温度计，是晴雨表，但绝不是发动机。”于近日在上海举办的“钢材期货风险揭示与风险管理研讨会”上，上海期货交易所总经理助理褚玦海明确表示。

　　在褚玦海看来，期货只是反映这一行业未来变化的一种趋势，不是来解决整个行业所存在的全部问题，“期货的功能没有那么大”；换句话说，它只能为部分企业在经营当中规避部分风险，并且这不等同于说，期货一经推出就能够发挥其功效，譬如目前的钢材期货，就像初生的婴儿，还需要几年的哺育。

　　有着相同认知的上海东证期货有限公司总经理党剑，更是一言即中要害地说，“钢材期货不是包治百病的神药，充其量就是个晴雨表。”

　　党剑认为，对于涉钢企业来讲，钢材期货的推出本是企业自身管理中的一个新工具，一个用来很好地规避市场价格风险的工具，我们不要过多的去放大其功能。

　　当然，从上述观点看来，或许先前业内对于钢材期货的上市过高预期，但我们也不能为此就对它的特殊功效视而不见，我们更应该理性地对待这一新鲜事物以及给我们带来的所有影响。

　　“走进期货就像买份保险”

　　“钢材期货在波波折折中终于推出”，褚玦海会上继而表示，事实上，钢材期货在现阶段，在金融危机下，尤其是国民经济发生困难的情况下推出有着十分重要的意义，它是我国宏观经济及产业经济发展的需要，更是涉钢企业进一步发展的需要。

　　针对近几年钢铁企业面临的市场风险，光大期货有限公司总经理曹国宝向记者总结道，一般情况下，钢铁生产与加工企业要面临原材料采购价格风险、市场价格风险、供货合同信用风险和销售合同履约风险；钢铁贸易企业会面临市场价格风险、库存风险及销售信用风险；而钢铁消费企业也面临供货合同信用风险、钢材市场价格风险。

　　事实上， “对于涉钢企业来说，走进期货就像买一份保险。”研讨会上中国冶金规划研究院常务副院长李新创激动地表示，尤其是国内钢铁贸易企业，据不完全统计，现今全国钢贸企业约20万家，仅上海就差不多达一万家，但是话语权问题却一直困扰着钢贸商。现在钢材期货推出，大家可以借助期货市场来解决这一难题。

　　由此看来，对于钢贸商而言， “拿不到货的时候就去期货市场买；库存过量时就去期货市场卖。”而对于钢厂来说，则应该利用期货锁定成本，进行套期保值。

　　“制定合理规范的套保方案”

　　其实，正如业内所说，钢材期货就像一把“双刃剑”，那么我们究竟怎样才能利用好这一新工具呢？

　　上海钢宇实业集团有限公司董事长陈永福对本报记者谈道，期货是套期保值的有力工具，但我们一定要谨慎参与，根据自身需要，市场变化，制定合理规范的套保方案，从而有效实现其套保功效。

　　针对套保方案，曹国宝说，一方面，企业制定套保方案必须与自身生产经营规模相适应。另一方面，制定套保方案必须注意套保总量与全年计划总量的比例相适应；每月套保产量与月度产量要一致；原材料套保比例要适度；产品库存套保比例要适当以及套保总量与流动资金额要相适应。

　　最后，上期所总经理助理褚玦海补充强调道，企业要参与期货，还要首先建立非常完善的专业人才队伍，这样才能较好地利用期货，发挥良好的作用。

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